[发明专利]车用旋转电机

摘要

一种车用旋转电机，能在减小风噪声的同时提高输出。在周向上相对的第一磁极部(22b)的第一侧面(22bb)与第二磁极部(23b)的第二侧面(23bb)构成为平行的平坦面，第一周向锥部(25b)形成于第一磁极部(22b)的周向的肩部，第二周向锥部(26b)形成于第二磁极部(23b)的周向的肩部，在从与在周向上相对的第一侧面(22bb)和第二侧面(23bb)正交的方向观察时，第一周向锥部(25b)和第二周向锥部(26b)的一部分进入第一侧面(22bb)与第二侧面(23bb)重叠的区域(24)内。

主权项

1.一种车用旋转电机，包括：转子，所述转子具有磁极铁芯和励磁线圈，其中，所述磁极铁芯固接于被壳体支承成能自由旋转的转轴，并配设于所述壳体内，所述励磁线圈安装于所述磁极铁芯；以及定子，所述定子具有定子铁心和安装于所述定子铁心的定子线圈，所述定子将所述转子围绕，且与所述转子同轴地配置于所述壳体内，其特征在于，所述磁极铁芯包括第一磁极铁芯和第二磁极铁芯，所述第一磁极铁芯具有：圆盘状的第一主体部；第一轭铁，所述第一轭铁从所述第一主体部的中央部向轴向突出；以及多个第一爪状磁极，多个所述第一爪状磁极以等角度间距沿周向配设于所述第一主体部的外周部，所述第一爪状磁极具有：第一根部，所述第一根部从所述第一主体部的外周部向径向外侧突出；以及第一磁极部，所述第一磁极部从所述第一根部的上端向轴向突出，所述第二磁极铁芯具有：圆盘状的第二主体部；第二轭铁，所述第二轭铁从所述第二主体部的中央部向轴向突出；以及与所述第一爪状磁极相同数量的第二爪状磁极，所述第二爪状磁极以等角度间距沿周向配设于所述第二主体部的外周部，所述第二爪状磁极具有：第二根部，所述第二根部从所述第二主体部的外周部向径向外侧突出；以及第二磁极部，所述第二磁极部从所述第二根部的上端向轴向突出，所述第一磁极铁芯和所述第二磁极铁芯在使所述第一轭铁的突出端与所述第二轭铁的突出端对接且使所述第一磁极部与所述第二磁极部交替地排列的状态下，被固接于所述转轴，在周向上相对的、所述第一磁极部的第一侧面与所述第二磁极部的第二侧面构成为平行的平坦面，周向锥部形成于在周向上相对的所述第一磁极部和所述第二磁极部中至少一方的磁极部的周向的肩部，在从与在周向上相对的所述第一侧面和所述第二侧面正交的方向观察时，所述周向锥部的一部分进入所述第一侧面与所述第二侧面重叠的区域内。