[发明专利]一种新型电动四轮车及其操作方法在审
申请号: | 201810038723.9 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108177518A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 胡涛 | 申请(专利权)人: | 胡涛 |
主分类号: | B60K6/46 | 分类号: | B60K6/46;B60L11/12 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 247100 安徽省池*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种新型电动四轮车及其操作方法,属于电动汽车领域。它解决了现有电动汽车续航里程不长、充电设施不配套等技术问题。本新型电动四轮车的车体上设置有燃油发电机,燃油发电机给电池组的充电;上述新型电动四轮车的操作方法包括:启动电源、档位选择、正常驾驶、模式选择和关闭电源等步骤。本电动四轮车同氢燃料电池汽车相比,不存在基础设施重新、重复建设问题,更经济实惠;将燃油转化为电力,在同等燃油下,燃油发电机的输出功率比汽车发动机要大得多,提高了燃油的经济性;并且使用电力驱动汽车不仅操纵性远超传统的燃油汽车,并且由于燃油发电机以及燃油发电机的生产工艺要远低于汽车发动机,有效的降低了整车的制造成本。 | ||
搜索关键词: | 电动四轮车 燃油发电机 氢燃料电池汽车 电池组 电动汽车领域 电力驱动汽车 汽车发动机 输出功率比 充电设施 档位选择 电动汽车 关闭电源 基础设施 模式选择 启动电源 燃油汽车 燃油转化 续航里程 制造成本 操纵性 传统的 车体 整车 生产工艺 充电 驾驶 重复 发动 配套 汽车 建设 | ||
【主权项】:
1.一种新型电动四轮车,包括车体、电池组、驱动车体运动的电动机,其特征在于:所述的车体上设置有燃油发电机,所述的燃油发电机给电池充电。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构