[发明专利]一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法

摘要

本发明公开了一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，包括以下步骤：采集所选择区域内的车辆GPRS信息；确定充电站、充电桩的建设个数；将所选择区域进行网格化；根据车辆GPRS信息对网格化后的各区域进行车辆密度统计；根据车辆密度对各区域进行排序，且序列数最多不超过设定的充电站个数，其余区域忽略；对排序后选取的各区域进行车辆密度百分比计算；根据每个区域的车辆密度百分比确定该区域充电站上的充电桩个数。本发明的有益效果是：对选择区域进行网格化处理，并针对每个区域进行车辆密度统计，进行科学合理的充电站建设，以减少车辆充电时的等待时间，和提高充电桩的利用率。 1

主权项

1.一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1)、采集所选择区域内的车辆GPRS信息；

步骤2)、确定充电站、充电桩的建设个数；

步骤3)、将所选择区域进行网格化；

步骤4)、根据车辆GPRS信息对网格化后的各区域进行车辆密度统计；

步骤5)、根据车辆密度对各区域进行排序，且序列数最多不超过设定的充电站个数，其余区域忽略；

步骤6)、对排序后选取的各区域进行车辆密度百分比计算；

步骤7)、根据每个区域的车辆密度百分比确定该区域充电站上的充电桩个数。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，其特征在于：步骤1)中，采集区域内所有车辆的经纬度信息，并对无效数据进行筛选。

3.根据权利要求1所述的一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，其特征在于，步骤3)的具体实现过程为：

A、明确原始经纬度数据小数精确位M，如精确到小数点后两位，则M＝100，如果精确到小数点后三位，则M＝1000，依此类推；

B、利用取整函数Lon′＝[Lon*(M/10)]/(M/10)、Lat′＝[Lat*(M/10)]/(M/10)将原始经纬度数据进行数值扩大得到计算经纬度数值；

C、将计算经纬度数值减去原始经纬度数值，得到扩大数值Lon‑Lon′、Lat‑Lat′；

D、利用(Lon‑Lon′)*100、(Lat‑Lat′)*100得到充电站间实际间隔公里数。

4.根据权利要求1所述的一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，其特征在于：步骤4)中，在统计车辆密度时，还根据车辆的车速进行等级划分，对不同车速下的车辆数据进行统计。

5.根据权利要求1所述的一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，其特征在于：步骤5)中，对各区域排序后，在实际效果图上进行颜色标注，实现数据可视化。