[发明专利]一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法

说明书

本发明公开了一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，包括以下步骤：采集所选择区域内的车辆GPRS信息；确定充电站、充电桩的建设个数；将所选择区域进行网格化；根据车辆GPRS信息对网格化后的各区域进行车辆密度统计；根据车辆密度对各区域进行排序，且序列数最多不超过设定的充电站个数，其余区域忽略；对排序后选取的各区域进行车辆密度百分比计算；根据每个区域的车辆密度百分比确定该区域充电站上的充电桩个数。本发明的有益效果是：对选择区域进行网格化处理，并针对每个区域进行车辆密度统计，进行科学合理的充电站建设，以减少车辆充电时的等待时间，和提高充电桩的利用率。

技术领域

本发明涉及一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，属于充电站技术领域。

背景技术

随着能源危机日益加深，电动汽车与互联网产业的蓬勃发展和不断融合，节能环保的电动汽车愈来愈受到人们的关注，成为汽车工业发展的热点之一。

越来越多的电动车运行在城市之中，也暴露出许多问题，比如如何有效对充电站充电桩的建设地址提出合理规划，有效保障电动车辆日常充电。目前往往会因为在某区域内车多桩少，充电排队的等待时间长等；或者是车少桩多，大量充电桩空闲，造成资源浪费。

现有对充电站充电桩的建设选址的方案中，一部分是根据公司业务和实际商业运行模式相关而主观做出的规划，另一部分是根据车辆信息数据做出的相关规划。显然，对于第一种情况的判断是有独特性的，除非业务十分固定，多数公司都不会优选该方法，而是参考数据来进行合理化建桩建站。目前方案与本发明较为相似的方案中，均存在计算复杂、考虑因素不周全的问题，针对固定算法来说，修改某一参数往往就是重新做一次，灵活性差，不能紧跟业务变动，故提出本发明的方法，简化计算且灵活多变，满足多种需求，可有效的保证公司各类客户的车辆充电需求。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，对充电站进行合理有效的规划布局。

本发明采用的技术方案是这样的：

一种基于车辆GPRS信息的充电站建设优化方法，包括以下步骤：

步骤1)、采集所选择区域内的车辆GPRS信息；

步骤2)、确定充电站、充电桩的建设个数；

步骤3)、将所选择区域进行网格化；

步骤4)、根据车辆GPRS信息对网格化后的各区域进行车辆密度统计；

步骤5)、根据车辆密度对各区域进行排序，且序列数最多不超过设定的充电站个数，其余区域忽略；

步骤6)、对排序后选取的各区域进行车辆密度百分比计算；

步骤7)、根据每个区域的车辆密度百分比确定该区域充电站上的充电桩个数。

进一步优选，步骤1)中，采集区域内所有车辆的经纬度信息，并对无效数据进行筛选，以提高数据准确性。比如，经纬度为0的数据信息，说明数据异常，很明显不可用。

进一步优选，步骤3)的具体实现过程为：A、明确原始经纬度数据小数精确位M，如精确到小数点后两位，则M＝100，如果精确到小数点后三位，则M＝1000，依此类推；B、利用取整函数Lon′＝[Lon*(M/10)]/(M/10)、Lat′＝[Lat*(M/10)]/(M/10)将原始经纬度数据进行数值扩大得到计算经纬度数值；C、将计算经纬度数值减去原始经纬度数值，得到扩大数值Lon-Lon′、Lat-Lat′；D、利用(Lon-Lon′)*100、(Lat-Lat′)*100得到充电站间实际间隔公里数。