[发明专利]一种电动汽车的永磁同步电机控制策略在审
| 申请号： | 201810013903.1 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN107959456A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 王佐勋;宋宏帅 | 申请（专利权）人： | 齐鲁工业大学 |
| 主分类号： | H02P21/22 | 分类号： | H02P21/22;H02P21/00;H02P21/16;H02P27/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250353 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种电动汽车的永磁同步电机控制策略，涉及到电动汽车技术领域，其特征在于该系统包含信息获取模块、模糊控制模块、电流PI控制模块、坐标变换模块、空间矢量调制模块、逆变器模块。通过信息获取模块获取电动汽车的行车信息；将行车信息进行处理分析后进行模糊控制得到d轴、q轴比例系数和积分系数；确定了PI控制参数后，进行电流PI调节，从而得到d轴电压和q轴电压；通过坐标变换(Park逆变换)将d轴电压和q轴电压变换得到直轴电压和交轴电压；利用直轴电压和交轴电压通过空间矢量调制技术对电压源逆变器进行调节，进而完成对永磁同步电机的控制。通过模糊控制算法，能够得到与实际工况相匹配的比例系数和积分系数，从而提高了快速响应能力、减少了超调，增强了车用永磁同步电机控制系统的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 永磁 同步电机 控制 策略 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的永磁同步电机控制策略，其特征在于：该系统包含信息获取模块、模糊控制模块、电流PI控制模块、坐标变换模块、空间矢量调制模块、逆变器模块。
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