[发明专利]一种基于LED车灯的车对车通信收发器及编解码方法在审
| 申请号： | 201810010590.4 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108631867A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 王佳宁;张立 | 申请（专利权）人： | 常州星宇车灯股份有限公司 |
| 主分类号： | H04B10/116 | 分类号： | H04B10/116;H04B10/516;H04B10/40;H04L29/08;H04L12/40;B60Q1/04;B60Q1/30 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 常莹莹 |
| 地址： | 213022 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于LED车灯的车对车通信收发器及编解码方法，属于车联网及智能驾驶领域。根据LED车灯的驱动特性及照明性能的要求，控制器将车身传输来的信息转换为本发明设计的动态编码，并采用此编码信号来控制LED车灯，接收器接收到此编码信息，并进行解码传输到车身。本发明在车与车之间通过车灯进行通信的基础上，设计了一种动态的编解码方法，同时满足通信性能及车灯的照明性能。 | ||
| 搜索关键词： | 编解码 车对车通信 收发器 车灯 车身 编码信号 编码信息 动态编码 解码传输 驱动特性 通信性能 信息转换 智能驾驶 接收器 控制器 车联网 动态的 传输 通信 | ||
【主权项】：
1.一种基于LED车灯的车对车通信收发器，它包括发射器(1)和接收器(2)，其特征在于，所述发射器(1)包括第一CAN收发器(11)、第一控制器(12)、LED驱动器(13)和LED车灯(14)，第一CAN收发器(11)接收发送端车辆的车身CAN总线的CAN报文，并解析出车速、制动和转向信息，并将解析出的上述信息发送给第一控制器(12)，第一控制器(12)采用动态编码对发送端车辆的车速、制动和转向信息进行编码，并将编码后的报文通过高低电平控制LED驱动器(13)驱动LED车灯(14)闪烁，将包含车速、制动和转向信息的报文通过发出的光信号发送出去；所述接收器(2)包括光接收器(21)、光电转换器(22)、第二控制器(23)和第二CAN收发器(24)，光接收器(21)接收到发射端车辆发射过来的光信号后，通过光电转换器(22)将包含发送端车辆的车速、制动和转向信息的光信号转换为电平信号，第二控制器(23)将此电平信号进行解码，解析出车辆的车速、制动和转向信息，再通过第二CAN收发器(24)打包为CAN报文发送到接收端车辆的车身CAN总线中。
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