[发明专利]杆装置

摘要

本发明涉及一种用于对配备有把手的车辆的制动器或离合器进行液压地致动的杆装置(1)，该杆装置包括：泵组件(2)，该泵组件包括泵本体(3)和活塞(6)，该泵本体包括连接至车辆把手的连接器(47)，所述泵本体(3)限定腔(5)，活塞可操作地与所述泵本体(3)关联，以适于沿推力方向(X‑X)在所述腔(5)内滑动；并且其中所述杆装置(1)还包括：控制杆组件，该控制杆组件与所述泵本体(3)可旋转地关联，以绕枢转轴线(Y‑Y)旋转，所述控制杆组件(4)包括至少一个控制杆(7)；并且其中所述活塞(6)包括活塞底部(10)，所述活塞底部(10)与泵本体(3)的缸壁(9)一起限定用于容纳车辆的制动器或离合器的致动流体的室(11)，所述活塞(6)限定在所述终止位置与所述第一操作位置之间的冲程自由游隙(100)；并且其中所述杆装置(1)包括在所述控制杆组件(4)与所述泵本体(3)之间的冲程自由游隙调节装置(13)，所述冲程自由游隙调节装置适于调节所述终止位置与所述第一操作位置之间的沿推力方向(X‑X)的距离。

主权项

1.一种杆装置(1)，所述杆装置用于液压地致动配备有把手的车辆的制动器或离合器，所述杆装置包括至少一个泵组件(2)，所述泵组件包括：‑泵本体(3)，所述泵本体包括连接至车辆的所述把手的连接器(47)，所述泵本体(3)限定腔(5)，‑至少一个活塞(6)，所述活塞(6)与所述泵本体(3)以可操作的方式相关联，以适于沿推力方向(X‑X)在所述腔(5)内滑动；并且其中，所述杆装置(1)还包括至少一个控制杆组件(4)，所述控制杆组件与所述泵本体(3)以可旋转的方式相关联，以绕枢转轴线(Y‑Y)旋转，所述控制杆组件(4)直接或间接地连接至所述活塞(6)；所述控制杆组件(4)包括至少一个控制杆(7)；并且其中，所述活塞(6)包括活塞底部(10)，所述活塞底部与所述泵本体(3)的缸壁(9)一起限定用于容纳所述车辆的所述制动器或离合器的致动流体的至少一个室(11)，其中所述泵本体(3)的所述缸壁(9)中的至少一个缸壁是间断的以限定至少一个供应通道(12)，所述供应通道适于使所述室(11)与至少一个能够关联的流体容器流体连通；并且其中，所述活塞底部(10)能够相对于所述泵本体(3)的所述缸壁(9)在至少终止位置以及至少第一操作位置的范围内移动：‑在所述终止位置，所述室(11)的容积是最大的；‑在所述第一操作位置，所述活塞底部将所述室(11)与所述供应通道(12)流体隔离，所述活塞(6)限定介于所述终止位置与所述第一操作位置之间的冲程自由游隙(100)；并且其中，所述杆装置(1)包括位于所述控制杆组件(4)与所述泵本体(3)之间的冲程自由游隙调节装置(13)，所述冲程自由游隙调节装置适于调节所述终止位置与所述第一操作位置之间的沿所述推力方向(X‑X)的距离。