[发明专利]汽车的顶杆固定装置

摘要

本发明涉及汽车顶杆固定装置，包括：长的顶杆(10)，隔着间隔横向配置于车顶，在两端部形成有螺纹；2个缓冲材料(20)，分别紧贴于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由弹性材料形成；2个钩(30)，隔着上述缓冲材料(20)分别固定于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由金属或坚固的塑料形成；2个托架(40)，上述顶杆(10)的两端部贯通突出，外侧面分别被上述2个钩(30)支撑，在车顶隔着间隔直立固定，剖面呈“匚”字形；2个支架(50)，被车顶支撑，在上端部形成有剖面呈半月形的半月槽(52)，位于上述托架(40)的正下方，在下端形成有多个突出部(54)，由弹性材料形成；以及2个半月头螺栓(60)，具有剖面呈半月形的半月头(62)，上述半月头(62)向上述支架(50)的槽(52)插入，在本体形成有螺纹，在组装状态下，贯通上述托架(40)并与托架螺纹结合。

主权项

1.一种汽车顶杆固定装置，用于固定设置于车顶的顶杆，其特征在于，包括：长的顶杆(10)，隔着间隔横向配置于车顶；2个缓冲材料(20)，分别紧贴于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由弹性材料形成；2个钩(30)，隔着上述缓冲材料(20)分别固定于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由金属或坚固的塑料形成，与托架(40)之间的接触部垂直于地面；2个托架(40)，上述顶杆(10)的两端部贯通突出，外侧面分别被上述2个钩(30)支撑，在车顶隔着间隔直立固定，剖面呈“匚”字形；2个支架(50)，被车顶支撑，在上端部形成有剖面呈半月形的半月槽(52)，位于上述托架(40)的正下方，在下端形成有多个突出部(54)，由弹性材料形成；以及2个半月头螺栓(60)，具有插入于上述支架(50)的半月槽(52)的剖面呈半月形的半月头(62)，在本体形成有螺纹，在组装状态下，贯通上述托架(40)并与托架螺纹结合，在使两侧托架(40)紧贴于钩(30)并利用第一紧固件固定的状态下，向托架的水平部插入顶杆(10)来使端部突出，利用第二紧固件在托架(40)固定顶杆(10)，在支架(50)直立固定半月头螺栓(60)并与托架(40)螺纹结合，之后，利用螺母在托架(40)上拧紧半月头螺栓(60)，从而沿着水平方向和垂直方向来双向拧紧顶杆(10)并固定。