[发明专利]液压控制阀及内燃机的阀正时控制装置有效
| 申请号： | 201780072543.6 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109983266B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 高田保英 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F16K11/07 | 分类号： | F16K11/07;F01L1/356;F16K3/26 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈蕴辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种液压控制阀及内燃机的阀正时控制装置。液压控制阀(26)将与延迟通路孔(17)连通的延迟口(32)和与提前通路孔(18)连通的提前口(33)相邻地形成在阀体(27)的头部(27b)侧的轴部(27c)。第一、第二油通路(36、37)沿着轴向在套筒(28)的内部轴向上形成，并且在圆筒构件(50)上形成有与第二油通路连通的排出用孔(50e)。在止动部件上形成有将所述排出用孔和油盘之间连通的排放孔(52e)。从延迟动作室及提前动作室排出的动作油经由第一、第二筒状通路(41a、41b)而从第二油通路、排出用孔、排放孔排出。因此，能够实现整体的小型化和轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 控制 内燃机 正时 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液压控制阀，其特征在于，具有：筒状的阀体，其在径向上贯通形成有多个口；套筒，其配置在所述阀体的内部，在内部具有双系统油通路；滑阀，其在所述阀体的内周与所述套筒的外周之间以可向所述阀体的轴向移动的方式配置，根据该轴向的移动位置使所述双系统油通路和所述多个口的任一个连通或将连通截断。
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