[发明专利]包括温度管理系统的储能模块和储能系统在审
| 申请号： | 201780061049.X | 申请日： | 2017-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN109804497A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 伯恩哈德·欧利希;拉尔夫·约斯维奇;黑尔格·布伦纳;克里斯汀·库珀 | 申请（专利权）人： | 江森自控先进能源动力系统有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/625 | 分类号： | H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M2/10;H01M10/0525;B60L58/26;F28F21/04;F28F21/06;F28F21/08 |
| 代理公司： | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人： | 脱颖 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 公开了用于交通工具(200)中，尤其用于混合动力交通工具中的储能模块(100)，所述储能模块(100)包括多重储能电池(10)以及用于相关联的储能电池(10)的温度管理系统(30)，该温度管理系统(30)与至少一些储能电池(100)，优选地所有的储能电池(100)相关联。温度管理系统(30)具有热交换器(32)和导热元件(36)；此外，强化层(34)被设置在热交换器(32)和导热元件(36)之间，该强化层具有与热交换器(32)相比更高的弹性模量。 | ||
| 搜索关键词： | 温度管理系统 储能电池 储能模块 热交换器 导热元件 强化层 弹性模量 混合动力交通工具 关联 储能系统 交通工具 优选 | ||
【主权项】：
1.用于交通工具(200)中，特别地用于混合动力交通工具中的储能模块(100)，其中所述储能模块(100)具有以下：‑多重储能电池(10)；和‑与至少一些所述储能电池(10)，优选地所有的所述储能电池(10)相关联的温度管理系统(30)，其中所述温度管理系统(30)具有热交换器(32)和导热元件(36)，其中强化层(34)被设置在所述热交换器(32)和所述导热元件(36)之间，其中所述强化层(34)具有与所述热交换器(32)相比更高的弹性模量。
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