[发明专利]用于轨道车辆的驱动系统

摘要

本发明涉及一种用于轨道车辆的驱动系统(1)，其具有变压器(3)、主开关(2)和电网接头(12)，其中主开关(2)布置在电网接头(13)和变压器(3)的初级绕组(31)之间。为了改进驱动系统，建议变压器(3)具有最大25％的短路电压(Uk)，其中主开关(2)具有由至少两个功率半导体(21，21a，21b)组成的第一串联电路(25)，其中借助至少两个功率半导体(21)中的第一功率半导体(21a)可以断开在从电网接头(12)到变压器(3)的方向上流过第一串联电路(25)的电流(I1,hin)，并且借助至少两个功率半导体(21)中的第二功率半导体(21b)可以断开在从变压器(3)到电网接头(12)的方向上流过第一串联电路(25)的电流(I1,rück)。此外，本发明还涉及一种具有这种驱动系统的轨道车辆，其中驱动系统(1)的电网接头(12)与集电器(8)电连接，其中轨道车辆被设置用于在交流电压网中运行。

主权项

1.一种用于轨道车辆的驱动系统(1)，其具有‑变压器(3)，‑主开关(2)和，‑电网接头(12)，其中所述主开关(2)布置在电网接头(12)和变压器(3)的初级绕组(31)之间，其特征在于，所述变压器(3)具有最大25％的短路电压(u_k)，其中所述主开关(2)具有由至少两个功率半导体(21，21a，21b)组成的第一串联电路(25)，其中借助至少两个功率半导体(21)中的第一功率半导体(21a)能够断开在从电网接头(12)到变压器(3)的方向上流过第一串联电路(25)的电流(I_1,hin)，并且借助至少两个功率半导体(21)中的第二功率半导体(21b)能够断开在从变压器(3)到电网接头(12)的方向上流过第一串联电路(25)的电流(I_1,rück)。