[发明专利]带有具有例如乘客自主撤离的选择的两个单元的电梯安全监督实体有效
申请号: | 201780059433.6 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN109789993B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·史都德;阿斯特里德·索嫩莫泽尔;伊沃·路斯腾贝尔格 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B13/22;B66B5/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 靖亮 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提出了一种电梯安全监督实体(SSE)(33)。电梯安全监督实体包括:轿厢安全监督单元(SSU)(35),所述轿厢安全监督单元控制轿厢安全部件(30、31)的功能并且包括用于感测与轿厢相关的参数的至少一个轿厢传感器(17、19、21);顶部安全监督单元(37),所述顶部安全监督单元控制竖井安全部件(14、16)的功能并且包括用于感测与竖井相关的参数的至少一个竖井传感器(23、25);和数据连接(38),所述数据连接用于在轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)之间传输信号数据。轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)都适合于检测轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)中的另一个的故障并检测通过数据连接(38)进行的信号数据传输的故障,并在检测到这种故障时从正常操作模式切换到故障操作模式。在故障操作模式中,轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)适于自主操作,轿厢安全监督单元(35)适于基于从感测到的与轿厢相关的参数得到的信息,而不基于从由顶部安全监督单元(37)的所述竖井传感器(23、25)感测到的与竖井相关的参数得到的信息,控制轿厢安全部件(30、31)的功能,并且顶部安全监督单元(37)适于基于从感测到的与竖井相关的参数得到的信息,而不基于从由轿厢安全监督单元(35)的所述轿厢传感器(17、19、21)感测到的与轿厢相关的参数得到的信息,至少控制竖井安全部件(14、16)的功能。因此,即使当电梯安全监督实体(33)的功能由于故障而被扰乱时,电梯(1)也可以至少暂时以足够高的安全性保持操作,并且例如在完全停止电梯操作之前,乘客可以从电梯轿厢(3)撤离。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于电梯(1)的电梯安全监督实体(33),所述电梯(1)包括能够在电梯竖井(7)内移位的电梯轿厢(3),并且还包括电梯安全部件(14、16、30、31),所述电梯安全部件(14、16、30、31)包括设置在电梯轿厢(3)上的轿厢安全部件(30、31)和静止地设置在电梯竖井(7)中的竖井安全部件(14、16),其中,电梯安全监督实体(33)包括:‑轿厢安全监督单元(SSU)(35),所述轿厢安全监督单元控制轿厢安全部件(30、31)的功能并且包括用于感测与轿厢相关的参数的至少一个轿厢传感器(17、19、21);‑顶部安全监督单元(37),所述顶部安全监督单元控制竖井安全部件(14、16)的功能并且包括用于感测与竖井相关的参数的至少一个竖井传感器(23、25);和‑数据连接(38),所述数据连接用于在轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)之间传输信号数据;其中,轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)都适于在正常操作模式和故障操作模式中的每一个中操作;其中,轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)都适合于检测轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)中的另一个的故障并检测通过数据连接(38)进行的信号数据传输的故障,并在检测到这种故障时从正常操作模式切换到故障操作模式;其中,在正常操作模式中,轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)适于交换信号数据,轿厢安全监督单元(35)适于基于从感测到的与轿厢相关的参数和感测到的与竖井相关的参数两者得到的信息以产生控制信号,以用于控制电梯安全部件(30、31)的功能,并且顶部安全监督单元(37)适于基于从感测到的与轿厢相关的参数和感测到的与竖井相关的参数两者得到的信息,以控制电梯安全部件(14、16)的功能;和其中,在故障操作模式中,轿厢安全监督单元(35)和顶部安全监督单元(37)适于自主操作,轿厢安全监督单元(35)适于基于从感测到的与轿厢相关的参数得到的信息,而不基于从由顶部安全监督单元(37)的所述至少一个竖井传感器(23、25)感测到的与竖井相关的参数得到的信息,至少控制轿厢安全部件(30、31)的功能,并且顶部安全监督单元(37)适于基于从感测到的与竖井相关的参数得到的信息,而不基于从由轿厢安全监督单元(35)的所述至少一个轿厢传感器(17、19、21)感测到的与轿厢相关的参数得到的信息,至少控制竖井安全部件(14、16)的功能。
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