[发明专利]对高电压故障下的轻度混合动力电动车辆的直流-直流变换器的选择性响应控制

摘要

用于轻度混合动力车辆的控制系统被配置为检测主接触器是否打开，该主接触器连接在主电池系统和双向直流到直流(DC‑DC)变换器之间，并且响应于检测到该主接触器打开：命令该DC‑DC变换器以升压模式操作以激励马达‑发电机单元(MGU)，在对该MGU的激励完成之后，命令该DC‑DC变换器以降压模式操作；确定该DC‑DC变换器的先前电压调节反馈设定点；以及，通过将延迟插入所述DC‑DC变换器的电压控制回路，控制该DC‑DC变换器以将该次级电池系统的电压维持在期望范围内，使得该电压控制回路模拟该MGU的带宽。

主权项

1.一种用于控制轻度混合动力车辆的方法，所述方法包括：由所述轻度混合动力车辆的控制系统检测主接触器是否打开，所述主接触器连接在主电池系统和双向直流到直流(DC‑DC)变换器之间，所述DC‑DC变换器进一步连接到次级电池系统；以及响应于检测到所述主接触器打开：由所述控制系统命令所述DC‑DC变换器以升压模式操作以激励马达‑发电机单元(MGU)，所述MGU耦合到引擎的曲轴并连接到所述DC‑DC变换器；在对所述MGU的激励完成之后，由所述控制系统命令所述DC‑DC变换器以降压模式操作；由所述控制系统确定所述DC‑DC变换器的先前电压调节反馈设定点；以及通过将延迟插入所述DC‑DC变换器的电压控制回路，由所述控制系统控制所述DC‑DC变换器以将所述次级电池系统的电压维持在期望范围内，使得所述电压控制回路模拟所述MGU的带宽。