[发明专利]用于对机动车进行基于仿真的分析的方法有效
申请号: | 201780055974.1 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN109716337B | 公开(公告)日: | 2023-10-17 |
发明(设计)人: | 马里奥·奥斯瓦德;彼得·舍格尔;埃里克·博格纳;罗伯特·舒赫;莫里茨·斯托克迈尔;沃尔克·穆勒;马里奥·泰茨;托马斯·格斯托弗;汉斯-迈克尔·科格勒 | 申请(专利权)人: | AVL里斯脱有限公司 |
主分类号: | G06F30/25 | 分类号: | G06F30/25;G06F30/15;G06F30/27;G06F30/28;G06F30/20;G01M17/00;G05B17/00;G06F111/00;G06F119/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王小衡;王朝辉 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于对机动车进行基于仿真的分析和/或优化的方法,优选具有如下工作步骤:‑基于模型(M)仿真(S101)机动车(1)的行驶运行以获得至少一个被仿真的变量的值,所述模型具有至少一个操纵变量,所述被仿真的变量适合于表征机动车(1)的整体车辆特性,尤其是驾驶性能,其中所述模型具有至少一个子模型,尤其转矩模型,和其中所述至少一个子模型基于函数并且优选表征机动车(1)的至少一个部件尤其是内燃机的运行;以及‑输出(S103)所述至少一个被仿真的变量的值。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 进行 基于 仿真 分析 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于对机动车(1)进行基于仿真的分析和/或优化的方法(100),具有如下工作步骤:‑基于模型(M)仿真(S101)机动车(1)的行驶运行以获得至少一个被仿真的变量的值,所述模型具有至少一个操纵变量,所述被仿真的变量适合于表征机动车(1)的整体车辆特性,尤其是驾驶性能,其中所述模型具有至少一个子模型,尤其是转矩模型,和其中所述至少一个子模型基于函数并且优选表征机动车(1)的至少一个部件、尤其是内燃机的运行;以及‑输出(S103)所述至少一个被仿真的变量的值。
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