[发明专利]用于对机动车进行基于仿真的分析的方法

说明书

本发明涉及一种用于对机动车进行基于仿真的分析和/或优化的方法，优选具有如下工作步骤：‑基于模型(M)仿真(S101)机动车(1)的行驶运行以获得至少一个被仿真的变量的值，所述模型具有至少一个操纵变量，所述被仿真的变量适合于表征机动车(1)的整体车辆特性，尤其是驾驶性能，其中所述模型具有至少一个子模型，尤其转矩模型，和其中所述至少一个子模型基于函数并且优选表征机动车(1)的至少一个部件尤其是内燃机的运行；以及‑输出(S103)所述至少一个被仿真的变量的值。

技术领域

本发明涉及一种用于对机动车进行基于仿真的分析和/或优化的方法，其中基于模型来仿真机动车的行驶运行，确定行驶运行状态参数，所述行驶运行状态参数关于至少一个被仿真的变量的一个或多个值和/或至少一个操纵变量限定并且适合于表征机动车的至少一个行驶运行状态，尤其是行驶状态。

背景技术

数量增加的操纵变量或输入变量和输出变量、客户对机动车的行驶性能提高的要求以及立法机构对车辆的排放和消耗提高的要求极大地提高了机动车的校准开销。

尤其是，发动机例如内燃机的设计和其控制的参数(Bedatung)是费事的并且实际可以当机动车作为原型存在时关于标准如行驶性能、排放和消耗来优化。同时，作用于汽车制造商的缩短新机动车的开发时间的压力由于技术更新和更短的生产周期而增加。

为了满足两个相反的开发，需要改进的开发方法，所述开发方法能够实现足够精确地预测各个部件的设计对整体车辆特性的影响。

在印刷物EP 0 846 945 B1中公开了一种用于分析机动车的行驶性能的方法，其具有如下步骤：

-创建用于车辆的仿真模型，用以将车辆映射在动态试验台上；

-在试验台上执行测量，以获得关于被仿真的车辆的行驶性能的测量变量；

-连续地检验是否预定的触发条件即测量变量的集合(Konstellation)，所述触发条件对应于机动车的预定的行驶状态；

-只有当满足其中一个触发条件时，才从一个或多个测量变量中根据预定的与载体条件有关的函数计算至少一个评估变量，所述评估变量表示车辆的驾驶性能；

-输出评估变量。

在印刷物EP 1 623 284 A1中公开了一种用于优化机动车和驱动这种车辆的发动机的方法，其具有如下步骤：

-从车辆在道路或底盘试验台上实际运行中执行测量或在发动机试验台上执行对发动机的测量；

-参数化仿真模型，所述仿真模型描述车辆或发动机，以便能够以计算机方式确定关于通过测量得到的测量值的诊断。

-通过使用仿真模型来仿真车辆，其中也计算至少一个驾驶性能指数，所述驾驶性能指数由于经验所确定的函数从多个测量值得出并且驾驶性能指数说明了在确定的行驶状态中车辆的驾驶性能；

-在上述仿真期间优化对车辆的设定，其中至少一个驾驶性能指数输入到优化的边界条件或目标函数中。

发明内容

本发明的任务是改进的用于对机动车进行基于仿真的分析和/或优化的方法和对应的系统。尤其是，本发明的任务是提供这样的方法和系统，其可以执行自动化的优化过程。

该任务通过根据权利要求1所述的方法和根据权利要求24的系统来解决。有利的设计方案在从属权利要求中予以保护。权利要求的措辞由此变成说明书的内容。

本发明的第一方面涉及一种用于对机动车进行基于仿真的分析和/或优化的方法，优选具有如下工作步骤：