[发明专利]减振支柱支承装置和具有减振支柱支承装置的减振支柱有效
| 申请号： | 201780031410.4 | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN109153306B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·努伊瑟;马丁·克虏伯;安德里亚斯·沃尔纳 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06;F16C33/78 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于将减振支柱支撑在车辆的车身上的减振支柱支承装置(1)，所述减振支柱支承装置包括具有至少一个软部件(4)和至少一个硬部件(5)的上支承件(2)以及相对于所述上支承件(2)能旋转支承的下支承件(3)，其中，所述软部件和所述硬部件(4，5)被设计为相互嵌入的构件，其中，所述软部件(4)具有配备隆起部(8)的第一密封唇(6)，其中，所述隆起部(8)滑动地贴靠在所述下支承件(3)的滑动面(10)上。 | ||
| 搜索关键词： | 支柱 支承 装置 具有 | ||
【主权项】：
1.一种用于将减振支柱支撑在车辆的车身上的减振支柱支承装置(1)，所述减振支柱支承装置包括具有至少一个软部件(4)和至少一个硬部件(5)的上支承件(2)以及相对于所述上支承件(2)能旋转支承的下支承件(3)，其中，所述软部件和所述硬部件(4，5)被设计为相互嵌入的构件，其中，所述软部件(4)具有配备隆起部(8)的第一密封唇(6)，其中，所述隆起部(8)滑动地贴靠在所述下支承件(3)的滑动面(10)上。
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