[发明专利]使用减震器及油封的密封结构有效

专利信息
申请号: 201780026569.7 申请日: 2017-04-25
公开(公告)号: CN109073092B 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 中岛徹;植草裕之 申请(专利权)人: NOK株式会社
主分类号: F16J15/447 分类号: F16J15/447;F16F15/12;F16F15/126
代理公司: 北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙) 11418 代理人: 郭红丽
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明能够进一步提高异物的侵入抑制功能。使用减震器(10)及油封(20)的密封结构(1)包括:轮毂(11)、外周侧质量体(12)、外周侧减震弹性体(13)、内周侧质量体(14)、及内周侧减震弹性体(15)。轮毂(11)在插入并贯通被安装对象(53)的贯通孔(54)的状态下安装在被安装对象(53)的旋转轴(51)的一端。油封(20)包括:以轴线(x)为中心呈环状的密封唇(24)、及以轴线(x)为中心并指向内周侧质量体(14)的环状侧唇(29),所述油封被安装在被安装对象(53)的贯通孔(54),将轮毂(11)与被安装对象(53)之间密封。内周侧质量体(14)形成由环状的凹部构成的凹陷部(P1)的至少一部分,侧唇(29)在与凹陷部(P1)之间形成由环状的间隙(g2)构成的迷宫密封。
搜索关键词: 安装对象 质量体 内周 油封 轮毂 减震器 减震弹性体 密封结构 凹陷部 贯通孔 侧唇 外周 迷宫密封 密封唇 旋转轴 异物 凹部 密封 侵入 指向 贯通
【主权项】:
1.一种使用减震器及油封的密封结构,其特征在于,所述减震器包括:轮毂;外周侧质量体,其设置在该轮毂的外周侧,以轴线为中心而呈环状;外周侧减震弹性体,其配设在所述轮毂与所述外周侧质量体之间,将所述轮毂与所述外周侧质量体弹性地连接;内周侧质量体,其设置在所述轮毂的内周侧,以轴线为中心而呈环状;及内周侧减震弹性体,其配设在所述轮毂与所述内周侧质量体之间,将所述轮毂与所述内周侧质量体弹性地连接,所述减震器以所述轮毂插入并贯通被安装对象的贯通孔的状态安装在所述被安装对象的旋转轴的一端,所述油封包括以所述轴线为中心的环状密封唇和以所述轴线为中心并指向所述内周侧质量体的环状侧唇,所述油封以该状态被安装于所述被安装对象的贯通孔,将所述轮毂与所述被安装对象之间密封,所述轮毂包括:凸起部,其以所述轴线为中心而呈环状;凸缘部,其位于该凸起部的外周侧,以所述轴线为中心而呈环状;及圆盘部,其将所述凸起部与所述凸缘部连接,以所述轴线为中心而呈圆盘状,所述外周侧质量体经由所述外周侧减震弹性体而安装在所述凸缘部的外周面,所述内周侧质量体经由所述内周侧减震弹性体而安装在所述凸缘部的内周面,所述内周侧质量体形成由以所述轴线为中心的环状凹部构成的凹陷部的至少一部分或全部,且所述油封的所述环状密封唇在所述凸起部滑动,所述油封的所述环状侧唇朝向所述凹陷部延伸,在与所述凹陷部之间形成由环状的间隙构成的迷宫密封。
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