[发明专利]用于机动车的通风装置和所属的机动车有效
| 申请号： | 201780025565.7 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN109070689B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | M·旺德里希 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K37/06;F24F13/14;B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的通风装置(1、15)，具有：第一通风道(2、16)，用于将第一气流通过第一通风装置开口(3、17)引导至机动车的内部空间中；第二通风道(4、18)，用于将第二气流通过第二通风装置开口(5、19)引导至机动车内部空间；第一关闭装置和第二关闭装置(6、20、7、21)，通过操作装置(8、22)能在打开位置和关闭位置之间调节这两个关闭装置的开度，其中第一关闭装置(6、20)在关闭位置中关闭第一通风道(2、16)，第二关闭装置在关闭位置中关闭第二通风道(4、18)，其中，操作装置(8、22)包括至少两个操作自由度(A、B)，其中借助于第一操作自由度(A)能选择，关闭装置(6、20、7、21)中的哪个或哪些被选择与用于随后通过第二操作自由度(B)调节开度，借助于第二操作自由度(B)能调节被选择的关闭装置(6、20、7、21)的一个或多个的开度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 通风 装置 所属 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的通风装置(1、15)，具有：第一通风道(2、16)，用于将第一气流通过第一通风装置开口(3、17)引导至机动车内部空间中；第二通风道(4、18)，用于将第二气流通过第二通风装置开口(5、19)引导至机动车内部空间中；第一关闭装置和第二关闭装置(6、20、7、21)，通过操作装置(8、22)能在打开位置和关闭位置之间调节第一关闭装置和第二关闭装置的开度，其中，第一关闭装置(6、20)在关闭位置中关闭第一通风道(2、16)，第二关闭装置在关闭位置中关闭第二通风道(4、18)，其特征在于，操作装置(8、22)包括至少两个操作自由度(A、B)，其中，借助于第一操作自由度(A)能选择，关闭装置(6、20、7、21)中的哪个或哪些被选择用于随后通过第二操作自由度(B)来调节开度，借助于第二操作自由度(B)能调节被选择的关闭装置(6、20、7、21)的开度。
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