[发明专利]车辆用制动装置

摘要

本发明具备存储有第一关系(f1)以及第二关系(f2)的存储部(61)，所述第一关系(f1)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于增大过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系，所述第二关系(f2)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于减少过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系，第一关系(f1)为第一差压随着制动操作量的增大而增大的关系，第二关系(f2)为第一差压随着制动操作量的减少而减少的关系，第二关系(f2)中的、与制动操作量的每单位减少量对应的第一差压的减少量被设定成，比第一关系(f1)中的、与制动操作量的每单位增大量对应的第一差压的增大量大。

主权项

1.一种车辆用制动装置，具备：液压制动装置，对车辆的车轮施加与车轮制动缸内的液压相对应的液压制动力；以及再生制动装置，对所述车轮施加将所述车轮的动能转换为电能从而获得的再生制动力，所述液压制动装置具有：差压阀，配置在连接主缸的主室与所述车轮制动缸的液压路中；以及泵，向所述液压路中的所述差压阀与所述车轮制动缸之间的部分喷出制动液，所述车辆用制动装置构成为一边使所述泵动作一边调整所述差压阀的所述主室侧与所述车轮制动缸侧的差压，并且，在所述制动操作量达到第一制动操作量为止抑制所述主室内的液压即主压的产生，所述第一制动操作量是根据所述再生制动装置能够产生的最大再生制动力设定的，其中，所述车辆用制动装置具备：存储部，存储有第一关系以及第二关系，所述第一关系为所述制动操作量在小于所述第一制动操作量的范围内且处于增大过程中时的、所述制动操作量与所述差压之间的关系，所述第二关系为所述制动操作量在小于所述第一制动操作量的范围内且处于减少过程中时的、所述制动操作量与所述差压之间的关系；以及控制部，根据存储在所述存储部中的所述第一关系以及所述第二关系来控制所述差压阀，所述第一关系为所述差压随着所述制动操作量的增大而增大的关系，所述第二关系为所述差压随着所述制动操作量的减少而减少的关系，所述第二关系中的、与所述制动操作量的每单位减少量对应的所述差压的减少量被设定成，比所述第一关系中的、与所述制动操作量的每单位增大量对应的所述差压的增大量大。