[实用新型]一种高铁紧急状态停车车厢通风散热设备有效
申请号: | 201721925836.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207875649U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 邓凯 | 申请(专利权)人: | 东莞市翔飞智能装备科技有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新技术产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高铁紧急状态停车车厢通风散热设备,包括高铁车厢主体、蓄电池和通风管道;所述高铁车厢主体顶部通过支撑杆固定有太阳能发电板,所述高铁车厢主体的左侧设有吸气窗口;所述蓄电池位于高铁车厢主体顶部的内部;所述通风管道位于高铁车厢主体顶部的内部,所述通风管道内部从左到右依次设有过滤层和电冷却器,所述通风管道的内部设有电机,所述电机通过固定架与通风管道内壁固定连接,所述电机内部的电机轴底部设有扇叶,所述通风管道的底部设有通风窗。本实用新型通过在车厢顶部设置太阳能发电板来给通风的电机提供电力,从而解决高铁发生紧急状态停车时没有电力供给通风设备,导致乘客闷在车厢的情况。 | ||
搜索关键词: | 高铁车厢 通风管道 主体顶部 紧急状态 高铁 太阳能发电板 蓄电池 本实用新型 电机 停车车厢 通风散热 电机提供电力 通风管道内壁 吸气 车厢顶部 电冷却器 电力供给 通风设备 电机轴 固定架 过滤层 通风窗 支撑杆 扇叶 通风 车厢 停车 乘客 | ||
【主权项】:
1.一种高铁紧急状态停车车厢通风散热设备,包括高铁车厢主体(1)、蓄电池(3)和通风管道(5);所述高铁车厢主体(1)顶部通过支撑杆(12)固定有太阳能发电板(2),所述高铁车厢主体(1)的左侧设有吸气窗口(6);所述蓄电池(3)位于高铁车厢主体(1)顶部的内部;所述通风管道(5)位于高铁车厢主体(1)顶部的内部,所述通风管道(5)内部从左到右依次设有过滤层(7)和电冷却器(8),所述通风管道(5)的内部设有电机(4),所述电机(4)通过固定架(10)与通风管道(5)内壁固定连接,所述电机(4)内部的电机轴(14)底部设有扇叶(9),所述通风管道(5)的底部设有通风窗(11)。
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