[实用新型]一种焊接用联动双驱动机构

摘要

本实用新型涉及一种焊接用联动双驱动机构，其特征在于：包括机架、轴架、电动马达、减速机、第一传动轴、第二传动轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮、端头固定机构、从动支架、第一支撑滚轴、第二支撑滚轴、压紧缸、滚动压轮。减速机和电动马达固定在机架上，第一传动轴和第二传动轴的两端分别通过轴承安装在轴架上；端头固定机构固定安装在第一传动轴的端部；从动支架固定在轴架上，压紧缸固定在从动支架上，压紧缸的缸杆上通过轴承座安装滚动压轮，滚动压轮位于第一支撑滚轴、第二支撑滚轴之间上方；第二传动轴与第一支撑滚轴、第二支撑滚轴之一通过传动带联接。本新型可提高焊接精度。

主权项

1.一种焊接用联动双驱动机构，其特征在于：包括机架(1)、轴架(2)、电动马达(3)、减速机(4)、第一传动轴(5)、第二传动轴(6)、第一传动齿轮(7)、第二传动齿轮(8)、端头固定机构(9)、从动支架(10)、第一支撑滚轴(11)、第二支撑滚轴(12)、压紧缸(13)、滚动压轮(14)；所述减速机(4)和电动马达(3)固定在所述机架(1)上，所述电动马达(3)的输出轴与所述减速机(4)的输入轴联接，所述轴架(2)固定在所述机架(1)上所述第一传动轴(5)和第二传动轴(6)的轴线水平平行设置，所述第一传动轴(5)和第二传动轴(6)的两端分别通过轴承安装在所述轴架(2)上；所述减速机(4)的输出轴与所述第一传动轴(5)通过传动带联接；所述第一传动齿轮(7)固定在所述第一传动轴(5)上，所述第二传动齿轮(8)固定在所述第二传动轴(6)上，所述第一传动轴和第二传动轴(6)通过相互啮合的第一传动齿轮(7)和第二传动齿轮(8)联接；所述端头固定机构(9)固定安装在所述第一传动轴(5)的端部；所述从动支架(10)固定在所述轴架(2)上，所述第一支撑滚轴(11)、第二支撑滚轴(12)的轴线与所述第一传动轴(5)和第二传动轴(6)的轴线平行且位于同一水平面上，所述第一支撑滚轴(11)和第二支撑滚轴(12)的两端通过轴承安装在所述从动支架(10)上，所述压紧缸(13)固定在所述从动支架(10)上，所述压紧缸(13)具有可以竖直上下伸缩的缸杆，所述压紧缸(13)的缸杆上通过轴承座安装所述滚动压轮(14)，所述滚动压轮(14)位于所述第一支撑滚轴(11)、第二支撑滚轴(12)之间上方，所述滚动压轮(14)的轴线与所述第一支撑滚轴(11)和第二支撑滚轴(12)的轴线平行；所述第二传动轴(6)与所述第一支撑滚轴(11)、第二支撑滚轴(12)之一通过传动带联接。