[实用新型]一种轮辋滚型机动力系统有效
| 申请号: | 201721910199.7 | 申请日: | 2017-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN209454252U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 刘高生;苑全亮 | 申请(专利权)人: | 山东正尚车轮科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B30B15/16 | 分类号: | B30B15/16;B30B15/26 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 刘燕丽 |
| 地址: | 274700 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种轮辋滚型机动力系统,其特征是:包括PLC控制系统端,所述的PLC控制系统端连接有变频器;驱动电机,所述驱动电机与所述的变频器连接;变速箱,所述变速箱的输入轴与所述驱动电机的驱动轴连接,变速箱的输出轴与滚型机滚压轴连接。本实用新型的动力系统,每年实现节电159.84万千瓦时,节约液压油21吨,共实现节能量227.05吨标煤,每台设备节省人力5人,改造后生产效率得到大幅提高,年实现节省费用182.45万元,具有较好的节能效果和经济效益。 | ||
| 搜索关键词: | 驱动电机 变速箱 动力系统 变频器 本实用新型 轮辋滚型机 节能效果 生产效率 滚型机 滚压轴 节能量 驱动轴 输出轴 输入轴 液压油 滚型 轮辋 节电 节约 改造 统一 | ||
【主权项】:
1.一种轮辋滚型机动力系统,其特征是:包括系统控制端,所述的系统控制端连接有变频器;驱动电机,所述驱动电机与所述的变频器连接;变速箱,所述变速箱的输入轴与所述驱动电机的驱动轴连接,变速箱的输出轴与滚型机滚压轴连接;所述的系统控制端为PLC控制系统;所述的驱动电机数量为多个,驱动电机与变频器之间连接有热继电器;所述变频器连接两组装置,一组包括依次连接的热继电器I、驱动电机I、变速箱I和辊压轴I,其中热继电器I连接所述的变频器;另一组包括依次连接的热继电器II、驱动电机II、变速箱II和辊压轴II,其中热继电器II连接所述的变频器;所述PLC控制系统的模拟量输出接口接到变频器模拟量输入接口中,即将PLC的DI输出接口、DO输出接口、AI输出接口、AO输出接口与变频器自带的DI输入接口、DO输入接口、AI输入接口、AO输入接口通过导线连接起来;变频器主回路接线R、S、T分别为电源进电接线端,变频器输出端子U、V、W分别经过热继电器连接到驱动电机上的U/V/W端子;该轮辋滚型机动力系统利用PLC控制系统控制变频器进而控制驱动电机转动,驱动电机经过变速箱变速后带动滚压轴实现轮辋的滚压定型。
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