[实用新型]一种壳芯模具有效

专利信息
申请号: 201721904432.0 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207709797U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 孙振林 申请(专利权)人: 山东裕东汽车零部件有限公司
主分类号: B22C9/20 分类号: B22C9/20;B22C9/08;B22C9/02;B22C21/08
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 耿霞
地址: 265700 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种壳芯模具,包括底板和压板,所述压板设于底板的上方,所述压板与底板之间自上而下层叠有多个第二壳芯和多个第一壳芯,与底板相抵的为第一壳芯,靠近压板的所述第二壳芯上抵有浇口板,所述浇口板与压板相抵,所述浇口板上设有浇冒口,每个所述第一壳芯和第二壳芯均设有与浇冒口相对应的主浇道,每个所述第一壳芯和第二壳芯均设有与主浇道相对应的内浇道,所述底板靠近压板的一侧固定连接有多根导柱。本实用新型结构新颖、简单,首先采用多个第一壳芯与多个第二壳芯的直接层叠实现了“一箱多铸”,其次为了能让第一壳芯与第二壳芯之间压实的更紧,专门设计了锁紧机构,保证了铸件的质量,实用性强,易于推广。
搜索关键词: 壳芯 底板 压板 浇口板 本实用新型 浇冒口 芯模具 主浇道 种壳 相抵 锁紧机构 一箱多铸 内浇道 导柱 压实 铸件 保证
【主权项】:
1.一种壳芯模具,包括底板(1)和压板(7),其特征在于,所述压板(7)设于底板(1)的上方,所述压板(7)与底板(1)之间自上而下层叠有多个第二壳芯(4)和多个第一壳芯(3),与底板(1)相抵的为第一壳芯(3),靠近压板(7)的所述第二壳芯(4)上抵有浇口板(8),所述浇口板(8)与压板(7)相抵,所述浇口板(8)上设有浇冒口,每个所述第一壳芯(3)和第二壳芯(4)均设有与浇冒口相对应的主浇道,每个所述第一壳芯(3)和第二壳芯(4)均设有与主浇道相对应的内浇道,所述底板(1)靠近压板(7)的一侧固定连接有多根导柱(5),所述压板(7)设有多个与每根导柱(5)相对应的通孔,所述压板(7)通过通孔与导柱(5)滑动连接,所述压板(7)远离底板(1)的一侧固定连接有套筒(12),所述导柱(5)远离底板(1)的一端固定连接有安装柱(10),所述安装柱(10)的外侧固定连接有多个挂齿(11),所述套筒(12)远离安装柱(10)的一侧固定连接有成对支座(14),每个所述支座(14)上均铰接有锁紧杆(13),所述锁紧杆(13)靠近支座(14)的一端贯穿套筒(12)并与安装柱(10)上的挂齿(11)相抵,所述锁紧杆(13)远离支座(14)的一端活动插设有卸料螺钉(15),所述卸料螺钉(15)固定连接在套筒(12)上,所述卸料螺钉(15)上绕设有弹簧(16),所述弹簧(16)的两端分别与锁紧杆(13)和套筒(12)相抵。
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