[实用新型]地铁车站冠梁预留插筋结构有效
| 申请号： | 201721893541.7 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207686135U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 马树伟;雷崇;王鹏;王家磊;赵飞阳;王彦 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E04C3/20 | 分类号： | E04C3/20;E04G21/12 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车站冠梁预留插筋结构，包括先浇混凝土冠梁和后浇混凝土压顶梁，所述先浇混凝土冠梁的冠梁箍筋上还固定设置有与所述后浇混凝土压顶梁浇筑为整体的压顶梁插筋。与现有的压顶梁后期植筋方案相比，本实用新型所提供的地铁车站冠梁预留插筋结构，可以在后浇混凝土压顶梁浇筑时避免后期植筋，设计理论清晰，结构受力安全可靠，同时具有设计简单、施工便捷、保证结构安全等优点，在地下工程盖挖逆作业工程领域具有较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 冠梁 压顶梁 预留插筋结构 后浇混凝土 地铁车站 本实用新型 植筋 浇筑 混凝土 地下工程 固定设置 结构安全 结构受力 作业工程 插筋 箍筋 清晰 施工 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站冠梁预留插筋结构，包括先浇混凝土冠梁(1)和后浇混凝土压顶梁(2)，其特征在于，在所述先浇混凝土冠梁(1)的冠梁箍筋(11)上还固定设置有与所述后浇混凝土压顶梁(2)浇筑为整体的压顶梁插筋(21)。
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