[实用新型]一种双向流道的涡轮组件有效
申请号: | 201721890788.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207795307U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 张恒;史栎 | 申请(专利权)人: | 博格华纳汽车零部件(江苏)有限公司 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02;F01D5/10;F01D25/24;F01D25/28 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 刘晓芳 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种双向流道的涡轮组件,组件包括涡壳、设置在涡壳上的固定座以及安装在固定座的机架,涡壳内设置有进气流道,进气流道内设置有隔离壁,隔离壁将进气流道分为第一流道和第二流道,第一流道的尾部设置有位于隔离壁尾部的第一舌尖,第二流道的尾部设置有位于涡壳内部的第二舌尖,第一舌尖和第二舌尖对应180°设置;固定座和机架之间通过固定件固定连接。上述双向流道的涡轮组件中,通过涡轮叶轮前能够避免流道间窜气,更好的利用脉冲能力,提高发动机低速扭矩和响应;通过固定件的勾状结构和凹槽的配合,使得固定座能够稳固的安装在机架上,提高了涡壳的稳固性。 | ||
搜索关键词: | 舌尖 涡壳 固定座 进气流道 双向流道 涡轮组件 隔离壁 第二流道 第一流道 尾部设置 固定件 本实用新型 低速扭矩 勾状结构 脉冲能力 涡轮叶轮 组件包括 稳固性 窜气 流道 发动机 稳固 响应 配合 | ||
【主权项】:
1.一种双向流道的涡轮组件,其特征在于,所述组件包括涡壳(1)、设置在所述涡壳(1)上的固定座(2)以及安装在所述固定座(2)的机架(3),所述涡壳(1)内设置有进气流道,所述进气流道内设置有隔离壁(15),所述隔离壁(15)将所述进气流道分为第一流道(11)和第二流道(12),所述第一流道(11)的尾部设置有位于所述隔离壁(15)尾部的第一舌尖(13),所述第二流道(12)的尾部设置有位于所述涡壳(1)内部的第二舌尖(14),所述第一舌尖(13)和所述第二舌尖(14)对应180°设置;所述固定座(2)和所述机架(3)之间通过固定件固定连接,所述固定座(2)上设置有两个位于所述涡壳(1)两侧的两个凹槽(21),所述机架(3)上对应设置有两个通孔,所述固定件包括连接杆(22)以及固定在所述连接杆(22)上的呈弯折状的限位块(23),所述连接杆(22)穿过所述通孔,所述限位块(23)插入所述凹槽(21)内,所述连接杆(22)通过螺栓(24)固定在所述机架(3)上。
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