[实用新型]行车驾驶舱有效
| 申请号： | 201721888241.X | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207932928U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 李三鹏 | 申请（专利权）人： | 攀枝花钢城集团瑞通制冷设备有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/54 | 分类号： | B66C13/54;F24F1/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 617023 四川省攀枝花市东*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了行车驾驶舱，舱体的顶面设有送风管，送风管为内嵌结构，送风管的端头设有送风口，送风管与送风管接口连通；舱体的背面设有回风口，回风口通过回风管连通回风管接口；送风管接口和回风管接口与空调连通。本实用新型通过与空调连通的送风口和回风口对行车驾驶舱进行降温，在保证驾驶舱内空气可与外部进行循环交换的基础上将驾驶舱与外部高温环境隔绝，通过填充隔热材料的舱体和填充惰性气体的玻璃窗实现舱体的隔热保温，使外部高温环境不会影响到驾驶舱内的温度，降低进入行车驾驶舱内的热辐射量，同时也能降低空调的运行能耗，可有效保证驾驶舱内的舒适度，为驾驶员提供舒适的操作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶舱 送风管 舱体 回风管 回风口 行车 连通 本实用新型 高温环境 送风口 空调 外部 填充隔热材料 操作环境 惰性气体 隔热保温 基础上将 接口连通 内嵌结构 热辐射量 运行能耗 玻璃窗 舒适度 顶面 端头 填充 背面 保证 交换 | ||
【主权项】：
1.行车驾驶舱，包括舱体(1)，舱体(1)上设有门(2)和玻璃窗(3)，其特征在于：还包括空调；所述舱体(1)的顶面设有送风管(4)，送风管(4)为内嵌结构，送风管(4)的端头设有送风口(5)，送风管(4)与送风管接口(6)连通；舱体(1)的背面设有回风口(7)，回风口(7)通过回风管(8)连通回风管接口(9)；送风管接口(6)和回风管接口(9)与空调连通；所述舱体(1)为内部填充隔热材料的双层钢板结构，所述玻璃窗(3)为内部填充惰性气体的双层玻璃结构；所述门(2)的边框设有弹性密封层。
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