[实用新型]碳纤维汽车轮毂结构

摘要

本实用新型提供了碳纤维汽车轮毂结构，轮辋具有一硬压成型的连接区域，第一连接区域用于连接碳纤维轮辐；第一连接区域沿着自身厚度方向贯穿设置有第一连接孔；碳纤维轮辐具有与第一连接区域对接的第二连接区域，第二连接区域具有与第一连接孔对应的第二连接孔；碳纤维轮辐在第二连接区域远离第一连接区域的一侧具有预埋金属件，预埋金属件由远离第二连接区域的一侧向着靠近第二连接区域的方向设置螺纹孔，螺纹孔连通至第二连接孔；螺钉穿过第一连接孔和第二连接孔后与螺纹孔固定连接；螺钉的螺帽与第一连接孔的连接缝隙处填充密封胶；第一连接区域和第二连接区域相向的一侧涂覆有粘黏物质，碳纤维轮辋、碳纤维轮辐依靠螺钉和粘黏物质固定连接。

主权项

1.一种碳纤维汽车轮毂结构，其特征在于包括：碳纤维轮辋、碳纤维轮辐；所述轮辋具有一硬压成型的连接区域，第一连接区域用于连接碳纤维轮辐；所述第一连接区域沿着自身厚度方向贯穿设置有第一连接孔；所述碳纤维轮辐具有与第一连接区域对接的第二连接区域，所述第二连接区域具有与第一连接孔对应的第二连接孔；所述碳纤维轮辐在第二连接区域远离第一连接区域的一侧具有预埋金属件，所述预埋金属件由远离第二连接区域的一侧向着靠近第二连接区域的方向设置螺纹孔，所述螺纹孔连通至第二连接孔；一螺钉穿过第一连接孔和第二连接孔后与所述螺纹孔固定连接；所述螺钉的螺帽与第一连接孔的连接缝隙处填充密封胶；所述螺帽的外表面包覆一层纱形成纱层；所述第一连接区域和第二连接区域相向的一侧涂覆有粘黏物质，所述碳纤维轮辋、碳纤维轮辐依靠螺钉和粘黏物质固定连接在一起。