[实用新型]一种汽车散热器侧板有效
| 申请号： | 201721880821.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207673428U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 刘彥狄;吴庭瑄;王逸林;林展逸 | 申请（专利权）人： | 南京吉茂汽车零件有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;B60K11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车散热器技术领域，尤其为一种汽车散热器侧板，包括侧板本体，侧板本体的表面设置有散热板，散热板的内部设置有散热孔。紧固螺栓旋转时和套管内壁的内螺纹配合，将紧固螺栓从套管旋转出，并向卡槽一侧运动，通过紧固螺栓对散热器进行夹持固定，有利于在不采用焊接或螺栓将侧板本体和散热器进行固定，减少了安装的成本，避免安装时对散热器造成的损害，极大的提高了安装的紧固程度，将紧固螺栓旋转进入到套管内部，此时紧固螺栓离开散热器的表面，旋转承接板，承接板通过转轴在支撑杆上旋转，将承接板旋转到远离套管一侧，方便对侧板本体进行拆卸，且拆卸时不会对散热器以及侧板本体造成损害。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 紧固螺栓 侧板本体 汽车散热器 承接板 套管 散热板 拆卸 螺栓 表面设置 夹持固定 内部设置 套管内壁 对侧板 内螺纹 散热孔 支撑杆 侧板 紧固 卡槽 转轴 焊接 损害 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车散热器侧板，包括侧板本体(1)，其特征在于：所述侧板本体(1)的表面设置有散热板(2)，所述散热板(2)的内部设置有散热孔(3)，所述侧板本体(1)的两侧分别设置有安装孔(4)，所述侧板本体(1)靠近所述安装孔(4)的一端设置有凸板(5)，所述安装孔(4)的内部安装有紧固件(6)。
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