[实用新型]供油系统有效

专利信息
申请号: 201721858296.6 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207777039U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 浦卫华;郭立君;赵伟;王昌庆;沈刚 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M37/04;F02M31/20;F02M65/00
代理公司: 北京市磐华律师事务所 11336 代理人: 董巍;刘明霞
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种用于向燃油喷射系统试验平台输送低硫燃油的供油系统。供油系统包括顺次流体连通的油箱、增压泵和燃油冷却器。油箱用于储存低硫燃油;增压泵用于对低硫燃油加压;燃油冷却器用于将经过增压泵加压的低硫燃油降温,燃油冷却器的出口与高压油泵的进油口流体连通。根据本实用新型的供油系统,针对低硫燃油的性质,在输送过程中对其进行处理,使低硫燃油的各项特性满足燃油喷射系统试验平台对燃油质量的需求,从而可以对低硫燃油的喷射特性进行试验探索。
搜索关键词: 低硫燃油 供油系统 燃油冷却器 增压泵 燃油喷射系统 本实用新型 流体连通 试验平台 油箱 加压 高压油泵 喷射特性 输送过程 进油口 储存 试验 出口 探索
【主权项】:
1.一种供油系统,用于向燃油喷射系统试验平台输送低硫燃油,其特征在于,所述供油系统包括:油箱,所述油箱用于储存待供应至所述燃油喷射系统试验平台的低硫燃油;增压泵,所述增压泵的入口与所述油箱流体连通,用以对来自所述油箱的所述低硫燃油加压;以及燃油冷却器,所述燃油冷却器的入口与所述增压泵的出口流体连通,用以将经过所述增压泵加压之后的所述低硫燃油降温,所述燃油冷却器的出口与所述燃油喷射系统试验平台的高压油泵的进油口流体连通。
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