[实用新型]一种汽车发动机护板有效
| 申请号: | 201721853932.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN207737228U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 刘建林;郑崇;廖小华 | 申请(专利权)人: | 天津国华塑胶有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K11/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机护板,包括护板本体,所述护板本体的中部内侧设置有贯穿的镶嵌槽,所述镶嵌槽的底部一侧设置有第一连接块,所述镶嵌槽的底部另一侧设置有第二连接块,所述第一连接块远离第二连接块的一侧设置有驱动马达,所述驱动马达的输出端设置有水平的螺杆,所述螺杆的另一侧贯穿第一连接块,并与第二连接块之间转动连接,所述第一连接块与第二连接块之间的螺杆上套接有安装座,所述安装座的顶部安装有散热扇,所述安装座的两侧均设置有套筒。本实用新型在使用时,不但能够对发动机起到防护作用,且能够在长时间的使用过程中,对发动机进行均匀散热,使用时更加方便。 | ||
| 搜索关键词: | 安装座 镶嵌槽 螺杆 汽车发动机 护板本体 驱动马达 发动机 本实用新型 顶部安装 防护作用 均匀散热 转动连接 散热扇 输出端 贯穿 护板 上套 套筒 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机护板,包括护板本体(1),其特征在于,所述护板本体(1)的中部内侧设置有贯穿的镶嵌槽(5),所述镶嵌槽(5)的底部一侧设置有第一连接块,所述镶嵌槽(5)的底部另一侧设置有第二连接块,所述第一连接块远离第二连接块的一侧设置有驱动马达(8),所述驱动马达(8)的输出端设置有水平的螺杆(12),所述螺杆(12)的另一侧贯穿第一连接块,并与第二连接块之间转动连接,所述第一连接块与第二连接块之间的螺杆(12)上套接有安装座(16),所述安装座(16)的顶部安装有散热扇(3),所述安装座(16)的两侧均设置有套筒(4),所述螺杆(12)两侧的第一连接块与第二连接块之间均设置有相对平行的滑杆(7),两个所述套筒(4)均滑杆(7)上,所述镶嵌槽(5)底部两侧的护板本体(1)上均设置有固定板,两个所述固定板的底部之间设置有底板(11),所述底板(11)的两侧上方均与两个所述固定板之间连接有透气网(2),两个所述透气网(2)的顶部均与护板本体(1)的底部之间固定连接,所述底板(11)的底部两侧均设置有定位孔(9),所述护板本体(1)的底部两侧均设置有滑动轨道(13),两个所述滑动轨道(13)的相互远离一侧的护板本体(1)上均设置有推杆电机(14),所述推杆电机(14)的输出端设置有推动杆(15),所述推动杆(15)的另一端连接有竖直向下的密封板(10),所述密封板(10)远离推动杆(15)的一侧底部设置有与定位孔(9)相适配的定位块(6)。
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