[实用新型]一种摩托车车尾箱

摘要

本实用新型公开了一种摩托车车尾箱车尾箱本体，所述车尾箱本体的下端固定连接有固定板，所述固定板的下方设有支撑板，所述支撑板的上端设有置物槽，所述置物槽的内底部固定连接有多个伸缩机构，所述固定板的下端设有放置槽，所述放置槽内固定连接有限位板，所述伸缩机构的伸缩端贯穿限位板并固定连接在放置槽的内顶部，所述固定板的下端两侧均固定连接有缓冲机构，所述支撑板的上端两侧均设有与缓冲机构位置对应的缓冲槽，所述支撑板的下端固定连接有固定件。本实用新型结构简单，操作便捷，方便对车尾箱进行拆卸安装，还具有一定的减震效果，在一定程度上防止车尾箱受到很大的振动，延长其使用寿命。

主权项

1.一种摩托车车尾箱，包括车尾箱本体(6)，其特征在于，所述车尾箱本体(6)的下端固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的下方设有支撑板(1)，所述支撑板(1)的上端设有置物槽，所述置物槽的内底部固定连接有多个伸缩机构(3)，所述固定板(5)的下端设有放置槽，所述放置槽内固定连接有限位板(4)，所述伸缩机构(3)的伸缩端贯穿限位板(4)并固定连接在放置槽的内顶部，所述固定板(5)的下端两侧均固定连接有缓冲机构(7)，所述支撑板(1)的上端两侧均设有与缓冲机构(7)位置对应的缓冲槽，所述支撑板(1)的下端固定连接有固定件(2)，所述车尾箱本体(6)的相对内壁均设有条形槽，所述条形槽内固定连接有多个拉伸弹簧(9)，所述拉伸弹簧(9)的一端贯穿条形槽并固定连接有挤压垫(10)，所述车尾箱本体(6)的两侧均固定连接有连接板(14)，两个所述连接板(14)上均固定连接有支撑杆(16)，两个所述支撑杆(16)之间转动连接有箱盖(11)，所述箱盖(11)远离扭力转轴(15)的一端固定连接有卡紧机构(12)，所述车尾箱本体(6)的侧壁上设有与卡紧机构(12)位置对应的卡块(13)。