[实用新型]一种进气筒体内组件压装焊接的定位夹紧机构有效
| 申请号: | 201721828941.X | 申请日: | 2017-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN207900526U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 胡婷;田冰;顾治国;柳迪 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214177 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种定位夹紧机构,具体的说是一种应用于汽车后处理行业中的进气筒体内组件压装焊接的定位夹紧机构,属于进气筒体内组件装配技术领域。其包括底板、定位盘、压紧组件和定位组件,底板中心固定定位盘,定位盘左右两侧固定压紧组件固定架和定位组件固定架,压紧组件固定架上端固定压紧组件,定位组件固定架上端固定定位组件。本实用新型结构简单、紧凑、合理,使用方便,减少了焊接工装的数量,节省了焊接工位和人员设备,焊缝的一致性好;能够实现进气筒体内组件压装与焊接过程中的定位夹紧,降低了制造成本,提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词: | 定位组件 压紧组件 固定架 进气筒 定位夹紧机构 体内 压装 本实用新型 上端固定 定位盘 焊接 底板 固定定位盘 后处理 底板中心 定位夹紧 焊接工位 焊接工装 焊接过程 人员设备 生产效率 一致性好 制造成本 组件装配 左右两侧 焊缝 紧凑 汽车 应用 | ||
【主权项】:
1.一种进气筒体内组件压装焊接的定位夹紧机构,包括底板(1)、定位盘(2)、压紧组件(3)和定位组件(4),其特征是:底板(1)中心固定定位盘(2),定位盘(2)左右两侧固定压紧组件固定架(5)和定位组件固定架(6),压紧组件固定架(5)上端固定压紧组件(3),定位组件固定架(6)上端固定定位组件(4);所述压紧组件(3)包括固定板(3.1)、第一压紧夹钳(3.2)、滑动板(3.3)、第二压紧夹钳(3.4)、导轨底板(3.5)、滑动导轨(3.6)、导向板(3.7)、导向轴(3.8)、磁吸板(3.9)、压板(3.10)、磁铁(3.11)和定位销(3.12),固定板(3.1)上固定第一压紧夹钳(3.2)和导轨底板(3.5),导轨底板(3.5)上设有滑动导轨(3.6),第一压紧夹钳(3.2)前端连接滑动板(3.3),滑动板(3.3)通过底部滑块滑动连接在滑动导轨(3.6)上,滑动板(3.3)上固定第二压紧夹钳(3.4),第二压紧夹钳(3.4)前端连接导向轴(3.8),导向轴(3.8)前端连接磁吸板(3.9),磁吸板(3.9)前端连接压板(3.10),磁吸板(3.9)上设有多个磁铁(3.11),压板(3.10)一侧设有定位销(3.12)。
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