[实用新型]一种无人机起落架的安装结构有效
申请号: | 201721823883.1 | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN207902740U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 黄彬庆 | 申请(专利权)人: | 南安市鑫灿品牌运营有限公司 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62;B64C39/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 福建省泉州市南安市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无人机起落架的安装结构,其结构包括缓冲室、回复弹簧、减震装置、油箱、不锈钢活塞杆、预压弹簧、外壳,所述缓冲室外壁设有外壳,且两者为一体化结构,本实用新型一种无人机起落架的安装结构,设有减震装置,首先通过接管与外部设备连接,使得设备受到震力会通过接管传动减压室,减压室内部设有弹簧与空槽,会再将震力转移到隔板,从而震力转移,固定连接接头对设备进行连接紧固,最后由紧固板与紧固螺丝对设备旋紧连接,解决了设备减震性能差,无法将震力转移消除,容易导致零件损坏的问题。 | ||
搜索关键词: | 起落架 安装结构 本实用新型 减震装置 对设备 接管 外部设备 不锈钢活塞杆 固定连接接头 隔板 一体化结构 回复弹簧 减震性能 紧固螺丝 零件损坏 旋紧连接 预压弹簧 减压 缓冲室 减压室 紧固板 室内部 弹簧 缓冲 传动 紧固 空槽 油箱 室外 | ||
【主权项】:
1.一种无人机起落架的安装结构,其结构包括缓冲室(1)、回复弹簧(2)、减震装置(3)、油箱(4)、不锈钢活塞杆(5)、预压弹簧(6)、外壳(7),所述缓冲室(1)外壁设有外壳(7),且两者为一体化结构,所述缓冲室(1)由外壳(7)连接组成,其特征在于:所述回复弹簧(2)右侧与减震装置(3)左侧表面中部贯穿连接,且回复弹簧(2)右侧外圈与减震装置(3)左侧内圈紧密贴合,连接处设有紧密圈紧密贴合,两者之间不存在空隙,所述减震装置(3)右侧通过支撑柱贯穿连接油箱(4)中部内圈,所述油箱(4)为圆盘状结构,截面为圆形半径为2cm,外圈与缓冲室(1)内圈贴合,所述预压弹簧(6)内圈设有圆形通孔,且通过圆形通孔内圈与不锈钢活塞杆(5)外圈采用过盈配合方式活动连接,两者相互贴合;所述减震装置(3)由接管(301)、减压室(302)、固定连接接头(303)、隔板(304)、紧固板(305)、紧固螺丝(306)组成,所述接管(301)为圆柱体结构,右侧外圈与减压室(302)左侧中部设有的圆形通孔贯穿连接,所述减压室(302)右侧与紧固板(305)左侧表面中部固定连接,所述紧固板(305)边缘设有螺孔与紧固板(305)底端外圈设有的螺纹旋紧配合连接,所述紧固板(305)共设有多个,且对称分布,所述隔板(304)为长方体结构,长为7‑8cm,厚度为2cm,所述隔板(304)中部设有通孔与固定连接接头(303)左侧外圈嵌合,所述固定连接接头(303)外圈与通孔内圈紧密贴合。
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