[实用新型]电动汽车被动均衡安全电路有效
| 申请号： | 201721803304.7 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207677471U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 刘鲁新;林田生 | 申请（专利权）人： | 东莞钜威动力技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 张艳美;陈进芳 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动汽车被动均衡安全电路，其包括一集成采集及均衡控制单元、至少两个单体电池、与单体电池的数量相对应的均衡电阻及均衡开关单元，至少两个单体电池依次串联，一均衡电阻与一均衡开关单元串联于一单体电池的正极和负极之间；其中，每一均衡开关单元均包括至少两个均衡开关，至少两个均衡开关的控制端均连接于集成采集及均衡控制单元。由于每个均衡开关单元均包括至少两个均衡开关，因此不存在单点失效的风险，在下电后可以有效避免被动均衡电路失效导致单体电池被放空的风险，提高电动汽车电池管理系统的可靠性及安全。 | ||
| 搜索关键词： | 均衡开关 单体电池 安全电路 电动汽车 均衡电阻 均衡控制 电动汽车电池 采集 均衡 正极 本实用新型 单点失效 单元串联 管理系统 均衡电路 依次串联 放空 负极 控制端 安全 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车被动均衡安全电路，其特征在于：包括一集成采集及均衡控制单元、至少两个单体电池、与所述单体电池的数量相对应的均衡电阻及均衡开关单元，至少两个所述单体电池依次串联，一所述均衡电阻与一所述均衡开关单元串联于一所述单体电池的正极和负极之间；其中，每一所述均衡开关单元均包括至少两个均衡开关，至少两个所述均衡开关的控制端均连接于所述集成采集及均衡控制单元。
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