[实用新型]一种负荷检测连接结构有效
| 申请号: | 201721791858.X | 申请日: | 2017-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN207596342U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
| 发明(设计)人: | 张毅;高延辉;王雷;滕昆;宋继民;计伟 | 申请(专利权)人: | 天津东方海陆集装箱码头有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
| 地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 一种负荷检测连接结构。其包括钢丝绳端头连接件、第一销轴、换向连接构件、板式拉力传感器、第二销轴、安全护板、第三销轴;本实用新型提供的负荷检测连接结构具有如下有益效果:1、适用于各种板式拉力传感器,测力准确。2、设有安全护板,安全有保证。3、测量精确,系统误差始终在正负5%以内,从而能够满足国标对测量精度和安全的要求,并且结构紧凑,拆装方便。 | ||
| 搜索关键词: | 负荷检测 连接结构 销轴 拉力传感器 板式 安全护板 测量 本实用新型 钢丝绳端头 拆装方便 连接构件 系统误差 连接件 测力 国标 换向 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种负荷检测连接结构,其特征在于:所述的负荷检测连接结构包括钢丝绳端头连接件(1)、第一销轴(2)、换向连接构件(3)、板式拉力传感器(4)、第二销轴(5)、安全护板(6)和第三销轴(7);其中换向连接构件(3)是由长方体形主体、从主体顶面前后部位向上延伸而形成的两块上部连接板以及从主体底面左右部位向下延伸而形成的两块下部连接板一体构成,并且两块上部连接板和两块下部连接板中部均形成有一个连接孔;第一销轴(2)同时插入在两块上部连接板的连接孔内,用于连接机车平台主吊耳;板式拉力传感器(4)垂直设置,上下部分别形成有一个圆孔(8),上部插入在换向连接构件(3)上两块下部连接板之间的缝隙中,内部设有压敏电阻,并且压敏电阻通过导线与外部信号采集器相连接;两块安全护板(6)以平行的方式垂直设置,上下部分别形成有一个销轴孔,上部设置在两块下部连接板的外侧;第二销轴(5)同时插入在两块安全护板(6)的上部销轴孔、两块下部连接板的连接孔以及板式拉力传感器(4)的上部圆孔(8)内;钢丝绳端头连接件(1)为U形板状结构,两个上端部分别形成有一个销轴孔,两个上端部分别插入在两块安全护板(6)与板式拉力传感器(4)下部之间的缝隙中;第三销轴(7)同时插入在两块安全护板(6)的下部销轴孔、钢丝绳端头连接件(1)的两个销轴孔以及板式拉力传感器(4)的下部圆孔(8)内。
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