[实用新型]一种环保型汽车尾气余热利用装置有效
申请号: | 201721772472.4 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN208040494U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 黄祖伟 | 申请(专利权)人: | 刘森良 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F02N19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330029 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种环保型汽车尾气余热利用装置,包括发动机和热电材料,发动机背面设有热电材料,热电材料通过排气管与发动机固定连接,热电材料上方设有蓄电池,蓄电池与热电材料通过导线固定连接,发动机右侧设有水循环出口,水循环出口与发动机固定连接,发动机右侧设有废气出口,废气出口固定连接在发动机上。该种汽车尾气余热利用装置设计合理,汽车发动机在气缸内点燃燃油后,排出的尾气也带有非常高的温度,为了不白白浪费掉,设有热电材料,排气管中的高温尾气在经过热电材料时,热电材料可以利用排气管中的温度,产生出电能,然后将电能储存起来,尽最大可能对热量进行回收。 | ||
搜索关键词: | 热电材料 发动机 排气管 尾气余热利用装置 蓄电池 环保型汽车 水循环出口 废气出口 汽车尾气余热 本实用新型 汽车发动机 导线固定 电能储存 高温尾气 利用装置 最大可能 排出 气缸 背面 尾气 点燃 回收 发动 | ||
【主权项】:
1.一种环保型汽车尾气余热利用装置,包括发动机(1)和热电材料(3),其特征在于:所述发动机(1)背面设有热电材料(3),所述热电材料(3)通过排气管(701)与发动机(1)固定连接,所述热电材料(3)上方设有蓄电池(2),所述蓄电池(2)与热电材料(3)通过导线(201)固定连接,所述发动机(1)右侧设有水循环出口(6),所述水循环出口(6)与发动机(1)固定连接,所述发动机(1)右侧设有废气出口(7),所述废气出口(7)固定连接在发动机(1)上,所述水循环出口(6)上方设有水循环管(601),所述水循环管(601)固定连接在水循环出口(6)上,所述水循环出口(6)上方设有冷却水箱(4),所述冷却水箱(4)通过水循环管(601)固定连接在水循环出口(6)上,所述冷却水箱(4)内部设有水泵(401),所述水泵(401)固定连接在冷却水箱(4)上,所述废气出口(7)上方设有排气管(701),所述排气管(701)固定连接在废气出口(7)上,所述排气管(701)右侧设有电磁阀(5),所述电磁阀(5)固定连接在排气管(701)上,所述热电材料(3)后方设有消音器(8)。
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