[实用新型]一种发动机曲轴结构有效
| 申请号： | 201721769748.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN208024705U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 宁健强;张宝秀;何一太;邱鹏;陈建伟 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06;F16F15/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车发动机零部件技术领域的发动机曲轴结构，所述的发动机曲轴结构的曲轴本体(1)上设置多组曲轴平衡块组件(2)，每组曲轴平衡块组件(2)的左平衡块(3)内侧面与右平衡块(4)内侧面设置为位置相对的结构，每组曲轴平衡块组件(2)的左平衡块(3)内侧面设置左凹陷部(5)，右平衡块(4)内侧面设置右凹陷部(6)，本实用新型的发动机曲轴结构，在保证曲轴平衡率的前提下，能够有效减轻曲轴质量，降低整个曲柄连杆机构的回转惯性力和力矩，降低主轴颈的支反力，从而降低主轴瓦的负荷，提升曲轴主轴瓦使用寿命的，同时降低整机NVH，降低油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机曲轴 曲轴平衡块 侧面设置 本实用新型 曲轴 右平衡块 左平衡块 凹陷部 主轴瓦 曲柄连杆机构 汽车发动机 曲轴本体 曲轴平衡 使用寿命 位置相对 惯性力 支反力 主轴颈 油耗 回转 整机 零部件 侧面 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机曲轴结构，所述的发动机曲轴结构包括曲轴本体(1)，其特征在于：所述的曲轴本体(1)上设置多组曲轴平衡块组件(2)，每组曲轴平衡块组件(2)包括左平衡块(3)和右平衡块(4)，左平衡块(3)内侧面与右平衡块(4)内侧面设置为位置相对的结构，每组曲轴平衡块组件(2)的左平衡块(3)内侧面设置左凹陷部(5)，右平衡块(4)内侧面设置右凹陷部(6)。
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