[实用新型]螺栓拧紧机构及电池包安装支架有效
申请号: | 201721755151.3 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207788203U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 田小涛;马永跃;丁习坤;李楠 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电池包安装支架,包括主体框架及多个螺栓拧紧机构,螺栓拧紧机构包括电机,相互套接的第一、第二套筒,电机连接直角减速机,第二套筒带动第一套筒转动,直角减速机上设有减速安装架,减速安装架连接于主体框架上,第一、第二套筒穿过安装孔,第一套筒伸出主体框架外。本实用新型电池包安装支架改善现有的拧紧轴成本高、多个拧紧轴无法同时操作的问题,降低成本,多个拧紧轴同时拆装螺栓,加快换电时间。 | ||
搜索关键词: | 套筒 安装支架 螺栓拧紧 主体框架 电池包 拧紧轴 本实用新型 减速 安装架 直角减速机 拆装螺栓 电机连接 安装孔 套接 转动 电机 穿过 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种螺栓拧紧机构,其特征在于:包括电机(11),所述电机(11)连接直角减速机(12),第一套筒(21),一端与第二套筒(22)相互套接、使得所述第二套筒(22)能带动所述第一套筒(21)转动,另一端用于套在待拧螺栓上,第二套筒(22),另一端固定于所述直角减速机(12)的输出轴上。
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