[实用新型]一种汽车尾箱拉锁有效
| 申请号： | 201721733156.6 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207739798U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 周云峰;苏庆宜;李德明;邹翠红;吴娟;黄小芳;胡波;肖绳飞;刘碧蓉 | 申请（专利权）人： | 东莞市楚东电子科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/18 | 分类号： | E05B83/18;E05B85/20 |
| 代理公司： | 东莞科强知识产权代理事务所(普通合伙) 44450 | 代理人： | 李英华 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车尾箱拉锁，包括底座、设置于底座的定位座、开设于底座中部的U型活动槽、滑动设置于U型活动槽的滑动套、以及锁扣，所述定位座开设有倒T型槽，所述锁扣的后部套设于滑动套之内，所述锁扣的前部滑动设置于倒T型槽内，还包括复位组件和用于驱动锁扣向前滑动的驱动组件，所述复位组件包括第一复位组件和第二复位组件，第一复位组件包括设置于所述滑动套左侧的定位柱、套设于定位柱之外的扭簧、以及套设于定位柱上端用于压紧扭簧的压片，扭簧的一端固定于底座，扭簧的另一端与滑动套的左前侧抵接。本实用新型使用扭簧代替现有拉锁的拉簧和摆臂结构，简化了汽车尾箱拉锁的结构，汽车尾箱拉锁的结构稳定性更好，生产成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 复位组件 拉锁 扭簧 汽车尾箱 滑动套 锁扣 定位柱 底座 本实用新型 滑动设置 倒T型槽 定位座 结构稳定性 摆臂结构 底座中部 汽车配件 驱动组件 滑动 上端 抵接 拉簧 前部 压紧 压片 生产成本 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾箱拉锁，其特征在于：包括底座、设置于底座的定位座、开设于底座中部的U型活动槽、滑动设置于U型活动槽的滑动套、以及锁扣，所述定位座开设有倒T型槽，所述锁扣的后部套设于滑动套之内，所述锁扣的前部滑动设置于倒T型槽内，还包括复位组件和用于驱动锁扣向前滑动的驱动组件，所述复位组件包括第一复位组件和第二复位组件，第一复位组件包括设置于所述滑动套左侧的定位柱、套设于定位柱之外的扭簧、以及套设于定位柱上端用于压紧扭簧的压片，扭簧的一端固定于底座，扭簧的另一端与滑动套的左前侧抵接。
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