[实用新型]一种移动蓄能式的电动汽车的快速充电设备有效
| 申请号： | 201721732024.1 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207825959U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 尤可才 | 申请（专利权）人： | 泉州台商投资区尚良建筑装饰有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60D1/24;H02J7/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362100 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种移动蓄能式的电动汽车的快速充电设备，其结构包括蓄能内胆、防护外壳、尾灯、车轮、挡泥板、定连接杆、动连接杆、连接闸刀、限压器、连接头，蓄能内胆嵌入安装于防护外壳内部，本实用新型一种移动蓄能式的电动汽车的快速充电设备，结构上设有蓄能内胆，在行驶过程中车轮转动所产生的动能通过电能转换器转化为电能，转化电能与充电电能通过电池磁极存入蓄电池之中，在需要使用时控制接收器接收汽车内部传导的充电命令，电能输出器将电能通过电池磁极输出完成汽车充电，断路器在设备电压异常时自动断路保护设备，在车辆行驶时可以自主再生电能，并将电能提供给车辆使用，使能源可以得到循环利用。 | ||
| 搜索关键词： | 快速充电设备 移动蓄能式 电动汽车 内胆 蓄能 磁极 本实用新型 防护外壳 电池 蓄电池 电能输出器 电能转换器 控制接收器 保护设备 车辆使用 车辆行驶 车轮转动 充电电能 充电命令 汽车充电 汽车内部 嵌入安装 设备电压 输出完成 行驶过程 循环利用 再生电能 自动断路 挡泥板 动连接 断路器 连接杆 连接头 限压器 动能 尾灯 闸刀 传导 转化 车轮 能源 | ||
【主权项】：
1.一种移动蓄能式的电动汽车的快速充电设备，其特征在于：其结构包括蓄能内胆(1)、防护外壳(2)、尾灯(3)、车轮(4)、挡泥板(5)、定连接杆(6)、动连接杆(7)、连接闸刀(8)、限压器(9)、连接头(10)，所述蓄能内胆(1)嵌入安装于防护外壳(2)内部，所述尾灯(3)的右侧与蓄能内胆(1)的左侧相贴合，所述挡泥板(5)的上端与防护外壳(2)的下端相粘合，所述动连接杆(7)与定连接杆(6)通过螺栓连接，所述连接闸刀(8)与动连接杆(7)的中端螺钉连接，所述限压器(9)的后端与动连接杆(7)的前端相粘合，所述蓄能内胆(1)包括内胆外壳(101)、蓄电池(102)、电池磁极(103)、充电口(104)、连接线(105)、电能输入器(106)、电能转换器(107)、电能输出器(108)、控制接收器(109)、断路器(110)，所述蓄电池(102)镶嵌安装于内胆外壳(101)上端，所述电池磁极(103)与蓄电池(102)为一体化结构，所述充电口(104)设于电池磁极(103)的下端，所述连接线(105)的左侧与充电口(104)的右侧相贴合，所述电能输入器(106)的左侧与连接线(105)的右侧相粘合，所述电能转换器(107)嵌入安装于内胆外壳(101)的下端，所述电能输出器(108)的左侧与电能转换器(107)的右侧相贴合，所述控制接收器(109)与电能输出器(108)电连接，所述断路器(110)与电能转换器(107)电连接。
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