[实用新型]一种基于物联网的节能型新能源汽车有效
申请号: | 201721730413.0 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207984680U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 陈兰 | 申请(专利权)人: | 南京纬力创新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/34 | 分类号: | B60P3/34;B60P3/36 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
地址: | 210000 江苏省南京市建邺*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于物联网的节能型新能源汽车,包括基座、两个扩展机构、至少两个移动轮、车体、两个导轨、过滤机构和两个驱动机构,扩展机构包括扩展车厢、支撑组件和两个移动块,驱动机构包括两个第一传动杆、两个丝杆、第一驱动块、第二驱动块、第一电机和两个第二传动杆,过滤机构包括外壳、驱动组件、第二支撑杆、第一齿轮、第二齿轮、第一驱动轴和第二驱动轴,该基于物联网的节能型新能源汽车中,通过驱动机构驱动扩展机构移动,增大了炊事车车厢的内部空间,使厨师的操作空间更加富足,提高了厨师的做饭效率,不仅如此,通过过滤机构可以实现做饭过程中水的循环利用,降低了水资源的消耗,延长了行军补给时间,提高了行军效率。 | ||
搜索关键词: | 新能源汽车 过滤机构 扩展机构 驱动机构 节能型 物联网 传动杆 驱动轴 齿轮 驱动 行军 厨师 车厢 本实用新型 操作空间 驱动组件 循环利用 支撑组件 炊事车 移动块 移动轮 支撑杆 车体 导轨 丝杆 补给 电机 消耗 水资源 移动 | ||
【主权项】:
1.一种基于物联网的节能型新能源汽车,其特征在于,包括基座(1)、两个扩展机构、至少两个移动轮(3)、车体(4)、两个导轨(5)、过滤机构和两个驱动机构,至少两个移动轮(3)均设置在车体(4)的下方,所述基座(1)设置在车体(4)的上方,两个扩展机构分别设置在基座(1)的两侧,两个驱动机构设置在两个扩展机构之间,两个导轨(5)分别设置在基座(1)的上端和下端,所述过滤机构设置在车体(4)的内部;所述扩展机构包括扩展车厢(2)、支撑组件和两个移动块(6),所述扩展车厢(2)的竖向截面的形状为开口向一侧的U形,两个移动块(6)分别设置在扩展车厢(2)的上方和下方,两个移动块(6)均设置在扩展车厢(2)上靠近驱动机构的一侧,两个移动块(6)分别套设在两个导轨(5)上,所述支撑组件设置在扩展车厢(2)的下方另一侧;所述支撑组件包括第一支撑杆(12)、第一气缸(13)和第二气缸(14),所述第一支撑杆(12)设置在扩展车厢(2)的下方,所述第二气缸(14)的上端铰接在第一支撑杆(12)的一端上,所述第一气缸(13)的一端铰接在第一支撑杆(12)的中间,所述第一气缸(13)的另一端铰接在第二气缸(14)的中间;所述驱动机构包括两个第一传动杆(7)、两个丝杆(8)、第一驱动块(9)、第二驱动块(29)、第一电机(10)和两个第二传动杆(11),所述第一电机(10)与两个丝杆(8)均传动连接,所述第一驱动块(9)和第二驱动块(29)分别套设在两个丝杆(8)上,两个第一传动杆(7)分别铰接在第一驱动块(9)的两端,两个第二传动杆(11)的一端分别铰接在两个第一传动杆(7)上,两个第二传动杆(11)的另一端分别铰接在第二驱动块(29)的两端;所述过滤机构包括外壳(16)、驱动组件、第二支撑杆(21)、第一齿轮(17)、第二齿轮(19)、第一驱动轴(22)和第二驱动轴(28),所述第一支撑杆(12)设置在外壳(16)的内部,所述第一驱动轴(22)和第二驱动轴(28)均铰接在第二支撑杆(21)上,所述第一齿轮(17)设置第二驱动轴(28)的上方,所述第二齿轮(19)设置在第一驱动轴(22)的上方,所述第一齿轮(17)与第二齿轮(19)啮合。
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