[实用新型]多功能转运车有效
| 申请号： | 201721717337.X | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207826318U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王海;闫保臣;李术堂 | 申请（专利权）人： | 山东奥沃特机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能转运车，包括车体和车体底部的车轮，车体后端固定有推手，车体的上表面固定有两组平行的拱形支撑架，两个拱形支撑架之间通过多条连接杆固定连接，后端的连接杆上固定有竖直的挡板，每个拱形支撑架的水平架体部位分别开有多个竖直的固定插孔，每条固定插孔内分别插有一条竖直的隔柱。较长的长条形工件可以放置在拱形支架之间的连接杆上，通过隔柱可以对上面的长条形工件形成良好的阻挡作用；较短的板形工件可以支撑在前后的隔柱之间，通过拱形支架的支撑，可以有效防止工件的底部与地面接触，避免磕碰，更好的保护工件。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 拱形支撑架 连接杆 隔柱 竖直 长条形工件 拱形支架 固定插孔 转运车 本实用新型 挡板 板形工件 地面接触 水平架体 上表面 推手 磕碰 两组 支撑 平行 车轮 阻挡 | ||
【主权项】：
1.多功能转运车，其特征在于：包括车体和车体底部的车轮，车体后端固定有推手，车体的上表面固定有两组平行的拱形支撑架，两个拱形支撑架之间通过多条连接杆固定连接，后端的连接杆上固定有竖直的挡板，每个拱形支撑架的水平架体部位分别开有多个竖直的固定插孔，每条固定插孔内分别插有一条竖直的隔柱。
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