[实用新型]一种客运列车防撞液晶显示屏

摘要

本实用新型公开了一种客运列车防撞液晶显示屏，包括显示屏本体，所述显示屏本体顶部安装有支架，所述支架通过转轴安装在箱体上，且所述显示屏本体位于所述箱体底部的中间位置处；所述支架顶部设置有叉铰座，所述叉铰座与所述支架之间通过连接销轴固定连接；所述叉铰座侧方设置有驱动机构，所述驱动机构与所述叉铰座相铰接，所述驱动机构尾部通过铰链座固定在所述箱体上，所述驱动机构与控制器电连接。有益效果在于：通过所述驱动机构带动所述显示屏本体翻转，从而实现所述显示屏本体的自动收合，避免与乘客发生碰撞；利用所述箱体将所述驱动机构和所述叉铰座包裹在内，从而保持显示屏外部整洁美观。 1

主权项

1.一种客运列车防撞液晶显示屏，包括显示屏本体（1），其特征在于：所述显示屏本体（1）顶部安装有支架（11），所述支架（11）通过转轴（3）安装在箱体（6）上，且所述显示屏本体（1）位于所述箱体（6）底部的中间位置处；所述支架（11）顶部设置有叉铰座（8），所述叉铰座（8）与所述支架（11）之间通过连接销轴（7）固定连接；所述叉铰座（8）侧方设置有驱动机构（9），所述驱动机构（9）与所述叉铰座（8）相铰接，所述驱动机构（9）尾部通过铰链座（10）固定在所述箱体（6）上，所述驱动机构（9）与控制器（5）电连接；所述控制器（5）安装在所述箱体（6）的内部；所述箱体（6）底部的两端各安装有一个红外感应器（2），且所述红外感应器（2）的检测方向均朝向所述箱体（6）的外侧面，所述红外感应器（2）与所述控制器（5）电连接；所述箱体（6）的底面黏贴有缓冲垫（4），能够在所述显示屏本体（1）向所述箱体（6）收合时对所述显示屏本体（1）进行缓冲保护。

2.根据权利要求1所述一种客运列车防撞液晶显示屏，其特征在于：所述支架（11）和所述转轴（3）通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述一种客运列车防撞液晶显示屏，其特征在于：所述叉铰座（8）包括上叉铰和下叉铰，且上叉铰和下叉铰的插接方向相互垂直，下叉铰上至少设置两根所述连接销轴（7）。

4.根据权利要求1所述一种客运列车防撞液晶显示屏，其特征在于：所述箱体（6）底部为阶梯型，且上下层阶梯面的连接部位为圆弧过渡，所述缓冲垫（4）位于该阶梯面的上层。

5.根据权利要求1所述一种客运列车防撞液晶显示屏，其特征在于：所述驱动机构（9）为气缸、液压缸或电动缸。

6.根据权利要求1所述一种客运列车防撞液晶显示屏，其特征在于：所述缓冲垫（4）为橡胶垫或海绵垫，且面积不小于所述显示屏本体（1）的外框体尺寸。

7.根据权利要求1所述一种客运列车防撞液晶显示屏，其特征在于：所述红外感应器（2）的检测距离为0‑3米。