[实用新型]列车轨道安装接触轨的绝缘支撑装置

摘要

本申请涉及一种列车轨道安装接触轨的绝缘支撑装置，该装置作为电力轨道的组成部分，包括底座、夹持块、绝缘子，其中底座连接夹持块，而夹持块与绝缘子连接，接触轨则直接与绝缘子相连，底座作为绝缘支撑装置的基体具有并联结构，底座被设置有半封闭空间用于连接夹持块，从而使对应的绝缘子并列，与绝缘子连接的接触轨也具有并列关系，从而作为电力供应的输入端和回流端。本方案适合高速磁浮列车的供电特点，在结构上具有较大的调节范围，确保在轨道梁上精确、方便的安装接触轨；各组成部件之间采用柱面结构连接，不仅调节方便，还具有较好的力学结构。本装置摒弃焊接工艺，具有轻量化结构和较强的耐候性能，受电磁环境影响小。

主权项

1.列车轨道安装接触轨的绝缘支撑装置，作为电力轨道的组成部分，至少包括底座（3）、夹持块（4）、绝缘子（5），其中底座（3）连接夹持块（4），而夹持块（4）与绝缘子（5）连接，而接触轨（6）直接与绝缘子（5）相连，其特征在于，底座（3）作为绝缘支撑装置的基体具有并联结构，底座（3）被设置有半封闭空间（301）用于连接夹持块（4），从而使对应的绝缘子（5）并列且能够分别调节，与绝缘子（5）连接的接触轨（6）也具有并列关系。