[实用新型]一种加工汽车转向器壳体的夹具有效
| 申请号： | 201721670568.X | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207593316U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 花耀君;浦华翔;高凌;陈丽 | 申请（专利权）人： | 无锡瑞真精机股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人： | 郭丰海 |
| 地址： | 214037 江苏省无锡市梁溪区金山北*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种加工汽车转向器壳体的夹具。包括安装板，其特点是安装板至少含有下板和上板。下、上板的同一边两头间均连有立柱，下、上板的一个同一端上均有第一、第二主压紧机构和第一辅压紧机构。第一、第二主压紧机构分别压在汽车转向器壳体的侧大端面左侧和小端面左侧的压紧点上，第一辅压紧机构压在汽车转向器壳体的侧大端面右侧的压紧点上。下、上板的另一个同一端上均有第三主压紧机构和第二辅压紧机构，第三主压紧机构压在邻近大端面内侧的汽车转向器壳体上壁上。第二辅压紧机构为轴向压紧机构，其压在汽车转向器壳体的大端面的左侧凸边上。采用本实用新型，能提高工件加工质量和加工效率。适用于汽车转向器壳体加工时的固定。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车转向器壳体 压紧机构 上板 主压 大端面 夹具 本实用新型 安装板 同一端 压紧点 加工 大端 轴向压紧机构 工件加工 加工效率 小端面 立柱 上壁 下板 邻近 | ||
【主权项】：
1.一种加工汽车转向器壳体的夹具，包括安装板，其特征在于所述安装板至少含有下板和上板，下板和上板的板面相平行且均呈水平布置；下、上板的同一边两头间均连有立柱，下、上板的一个同一端上均有第一主压紧机构、第二主压紧机构和第一辅压紧机构；所述第一主压紧机构压在汽车转向器壳体的侧大端面左侧的压紧点上，第二主压紧机构压在汽车转向器壳体的小端面左侧的压紧点上，第一辅压紧机构压在汽车转向器壳体的侧大端面右侧的压紧点上；下、上板的另一个同一端上均有第三主压紧机构和第二辅压紧机构，所述第三主压紧机构压在邻近大端面内侧的汽车转向器壳体上壁上；所述第二辅压紧机构为轴向压紧机构，其压在汽车转向器壳体的大端面的左侧凸边上。
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