[实用新型]轨道桥小车拖链安全检测装置有效
申请号: | 201721667259.7 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207877127U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 王洪亮;甄东辉;王福忠;林涛;魏俊林;张世刚;陈培;王吉楠;许洪伟 | 申请(专利权)人: | 天津五洲国际集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C13/16;B66C9/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
地址: | 300456 天津市滨海新区天津自*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道桥小车拖链安全检测装置,所述检测装置包括设置在小车拖链运行轨道两侧的、结构对称的左检测机构和右检测机构,所述左检测机构包括安装架、侧板以及连接板、扭簧、销轴、固定块、补偿机构、钢丝绳、限位触发板、行程开关、监测弹簧、第一牵引杆,本申请在拖链运行轨迹两端加装防护检测侧板,在拖链运行位置偏离时首先压动侧板,侧板位置变化后牵动限位动作连接钢丝绳,限位触发板动作后限位将变化指令传递到控制程序,使小车运行停止并报故。在传导钢丝绳的尾端设有补偿拉簧和调整装置,且在限位端有传导钢丝绳异常保护监测装置,若传导钢丝绳磨损断开,同样可触发限位动作使小车动作停止。 | ||
搜索关键词: | 拖链 小车 侧板 钢丝绳 限位 传导 安全检测装置 限位动作 触发板 轨道桥 控制程序 本实用新型 钢丝绳磨损 连接钢丝绳 变化指令 补偿机构 调整装置 动作停止 防护检测 监测装置 检测装置 结构对称 位置变化 行程开关 异常保护 运行轨道 运行轨迹 运行停止 运行位置 安装架 固定块 连接板 牵引杆 限位端 触发 弹簧 断开 加装 拉簧 扭簧 尾端 销轴 压动 偏离 牵动 传递 监测 申请 | ||
【主权项】:
1.一种轨道桥小车拖链安全检测装置,其特征在于,所述检测装置包括设置在小车拖链运行轨道两侧的、结构对称的左检测机构和右检测机构,所述左检测机构包括安装架、侧板以及连接板、扭簧、销轴、固定块、补偿机构、钢丝绳、限位触发板、行程开关、监测弹簧、第一牵引杆,所述侧板连接有多个连接板,连接板的上端与所述侧板焊接连接,所述连接板的下部与销轴固定连接,所述销轴的两端与设置在连接板两侧的固定块铰接连接,所述销轴上套接有扭簧,扭簧的一端与连接板外侧连接,另一端与安装架连接,所述钢丝绳的一端与补偿机构连接,其通过连接板压接端内侧,其与连接板压接端内侧连接,另一端与限位触发板下端连接,限位触发板通过铰接轴与安装架连接,限位触发板上端通过监测弹簧与第一牵引杆的一端连接,第一牵引杆的另一端与安装架连接,所述限位触发板的一侧端面与设置在安装架上的行程开关的滚轮接触,所述限位触发板摆动带动所述滚轮转动。
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