[实用新型]一种汽车用蓄电池固定结构有效
申请号: | 201721660458.5 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207657766U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 谭臻 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用蓄电池固定结构,包括蓄电池箱体、固定支架、橡胶垫片和螺栓,所述螺栓次穿过橡胶垫片、固定支架并与蓄电池箱体螺纹连接。本实用新型取消了蓄电池上的附加装置,采用蓄电池箱与支架直接固定的方式,结构相对清晰简单,并且采用对称设计,方便后续开模设计,减少了制造成本;固定支架上开矩形通孔,在保证车身结构强度的前提下,一定程度上减轻了车辆的重量,轻量化带来的汽车动力性及燃油经济性均有提高,更加的节能环保。另外,矩形通孔更利于散热,对提高电池的寿命和使用性能有一定帮助。 | ||
搜索关键词: | 固定支架 蓄电池固定结构 本实用新型 蓄电池箱体 螺栓 矩形通孔 橡胶垫片 汽车用 蓄电池 汽车动力性 燃油经济性 车身结构 对称设计 附加装置 节能环保 螺纹连接 使用性能 蓄电池箱 直接固定 制造成本 轻量化 散热 开模 支架 电池 穿过 清晰 帮助 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用蓄电池固定结构,其特征在于:包括蓄电池箱体(1)、固定支架(2)、橡胶垫片(3)和螺栓(4),所述螺栓(4)依次穿过橡胶垫片(3)、固定支架(2)并与蓄电池箱体(1)螺纹连接;所述固定支架(2)具有一本体(20),该本体(20)的两端均向一侧90°折弯并形成第一折弯边(21),两第一折弯边(21)的末端均向外折弯并形成第二折弯边(22),在本体(20)上设有通孔(23)。
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