[实用新型]一种销轴连接式变速箱辅助支撑装置有效
| 申请号： | 201721659047.4 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207535694U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 武春雨;王雷 | 申请（专利权）人： | 临工集团济南重机有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;F16F15/02 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 姜月磊 |
| 地址： | 250104 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种销轴连接式变速箱辅助支撑装置，一种销轴连接式变速箱辅助支撑装置，包括辅助支撑梁和在辅助支撑梁两端通过销轴连接的车架连接座，在辅助支撑梁的中部设有缓冲结构，在缓冲结构的下方水平设有变速箱连接座，变速箱连接座通过缓冲结构与辅助支撑梁相连。本实用新型采用上述方案，它结构简单，设计合理，有效的解决了因螺栓刚性过约束连接带来的动力总成过约束问题，减少了因车架扭转带来的变速箱辅助支撑梁变形断裂、连接螺栓断裂、变速箱壳体渗油螺栓断裂等现象。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 辅助支撑梁 辅助支撑装置 销轴连接式 缓冲结构 本实用新型 过约束 连接座 断裂 变速箱壳体 车架连接座 动力总成 连接螺栓 螺栓断裂 螺栓刚性 水平设有 销轴连接 车架 渗油 变形 扭转 | ||
【主权项】：
1.一种销轴连接式变速箱辅助支撑装置，其特征在于：包括辅助支撑梁和在辅助支撑梁两端通过销轴连接的车架连接座，在辅助支撑梁的中部设有缓冲结构，在缓冲结构的下方水平设有变速箱连接座，变速箱连接座通过缓冲结构与辅助支撑梁相连。
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