[实用新型]一种电动汽车的电池结构有效

专利信息
申请号: 201721656789.1 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN207517762U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 杜亮 申请(专利权)人: 嘉兴职业技术学院
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/20;B60L11/18
代理公司: 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 代理人: 蔡鼎
地址: 314036 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种电动汽车的电池结构,属于汽车电池制造技术领域。它解决了现有电动汽车的电池结构不方便更换等技术问题。本电池结构包括壳体,壳体内分割为若干个单元格,每个单元格内并排堆叠有若干个锂离子圆柱型充电电池,每个单元格内的所有充电电池依次串联,所有单元格的电路并联连接;壳体呈矩形,壳体的一端具有与充电电池电连接的接线端子;壳体的两侧设有沿壳体长度方向的滑轨;壳体上还设有卡槽。本实用新型能够方便灵活的控制铰刀在一定区域的小范围内实现位置调整。本实用新型通过电动汽车上电池安装槽内设置的卡接件与本电池结构壳体上的卡槽相配合,实现固定,安装和拆卸都很便捷。
搜索关键词: 壳体 电池结构 电动汽车 单元格 本实用新型 充电电池 圆柱型充电电池 电路并联连接 壳体长度方向 方便更换 接线端子 汽车电池 位置调整 依次串联 安装槽 电连接 灵活的 上电池 锂离子 槽相 堆叠 滑轨 铰刀 接件 卡槽 拆卸 体内 分割 配合 制造
【主权项】:
1.一种电动汽车的电池结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内分割为若干个单元格(11),每个单元格(11)内并排堆叠有若干个锂离子圆柱型充电电池(2),每个单元格(11)内的所有充电电池(2)依次串联,所有单元格(11)的电路并联连接;所述壳体(1)呈矩形,所述壳体(1)的一端具有与所述充电电池(2)电连接的接线端子(3);所述壳体(1)的两侧设有沿壳体(1)长度方向的滑轨(7);所述壳体(1)上还设有卡槽(6a)。
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