[实用新型]减振装置及具有其的车载空调有效
| 申请号： | 201721655060.2 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207568799U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 徐义伟;杨阳;黄宗阳;韩雷;黄浩钦 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 519070 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减振装置及具有其的车载空调，其中，减振装置包括：上支架；运动机构，位于上支架的下方，运动机构包括支撑件和移动件，移动件的第一端可移动地设置在支撑件上，移动件的第二端与上支架连接，上支架能够通过移动件相对支撑件在第一方向上移动；缓冲减振机构，用于缓冲减振，缓冲减振机构与移动件连接，移动件能够驱动缓冲减振机构在第二方向上移动，第一方向与第二方向之间具有夹角。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的车载空调容易振动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 移动件 上支架 缓冲 车载空调 减振机构 减振装置 支撑件 本实用新型 运动机构 上移动 可移动地设置 第一端 减振 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种减振装置，其特征在于，包括：上支架(10)；运动机构(20)，位于所述上支架(10)的下方，所述运动机构(20)包括支撑件(21)和移动件(22)，所述移动件(22)的第一端可移动地设置在所述支撑件(21)上，所述移动件(22)的第二端与所述上支架(10)连接，所述上支架(10)能够通过所述移动件(22)相对所述支撑件(21)在第一方向上移动；缓冲减振机构(30)，用于缓冲减振，所述缓冲减振机构(30)与所述移动件(22)连接，所述移动件(22)能够驱动所述缓冲减振机构(30)在第二方向上移动，所述第一方向与所述第二方向之间具有夹角。
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